宝骏换标搞事情？全新RS-5又是何方神圣？
作为国内畅销的自主品牌之一，宝骏的一贯作风就是紧抓亲民路线，旗下包括宝骏730、宝骏560和宝骏510等都成为了大街上随处可见的爆款。但随着品牌销量不断激增，提升自身品牌价值向高端化发展对其来说已经势在必行。
近日宝骏高调宣布推出全新品牌标识—钻石标，此举也被看做是宝骏迈向高端化的第一步，而作为换标后的首款车型，宝骏RS-5则承担着“拓路者”的特殊使命，那么这台车究竟能否让消费者摆脱宝骏一贯的“亲民”感呢？下面就随我们看看吧！
外观方面，宝骏RS-5基于宝骏全新的R平台打造，不论是设计还是质感都得到了很好的提升。全新的“星际几何”设计语言，让整车充满了科幻色彩。
前脸独特的“未来眼”日间行车灯被设计在引擎盖两侧，犀利而又充满科技感，并且十分夺人眼光，而六边形的中间点阵式中网星辉进气格栅，看上去也非常的时尚。
同时G字母造型的前大灯，融合了透镜式LED近光灯、PC反射式LED远光灯，被设计在进气格栅两侧，看起来大气又个性，点亮后识别效果非常棒。同时，为了进一步凸显RS-5的年轻运动感，其还在引擎盖上设计了隆起的线条，将时尚感、力量感、运动感融为一体。
RS-5车身侧面的设计风格与豪华SUV的颇为类似，整体轮廓非常简洁却又不失精致。车身双肩线的设计也让侧面看起来更具张力，配合悬浮车顶的设计，让整车充满立体感。
尾部风格同样比较简洁，采用了豪华SUV流行的贯穿式的尾灯，耀斑式尾灯光斑工艺看上去显得精致的同时也很有档次感，而车尾底部双边的排气则极具运动感。整体来说，宝骏RS-5的车尾是圆润中带着一点激进，视觉观感非常棒。
宝骏RS-5内饰设计同样很出彩，突破了自身品牌一贯的廉价风格。环抱式的中控台设计造型年轻时尚，加上平底方向盘、中控大屏以及各种镀铬装饰、9扬声器燕飞利仕音响，整体看起来非常具有高级感。甚至可以说单看内饰，根本无法相信这是一台宝骏车型。
尺寸方面，宝骏RS-5整体长宽高分别为4570/1870/1705mm，轴距为2700mm。相比宝骏530稍显不足，但整体差异不大，考虑在这个级别中能有这样的表现也算相当不错了。
动力系统部分，宝骏RS-5搭载一台型号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大输出马力达到151匹，峰值扭矩250牛·米，满足日常使用绝对没有问题。传动部分搭载由柳州上汽变速器柳东分公司生产的型号为CTF25的CVT变速箱，预计还会有6M手动变速箱的搭载。
从上述各方面我们不难发现，宝骏RS-5的定位瞄准了真正想买一台精致代步车的人群。尽管方方面面均不算出众，但已经比老款产品改善不少。而RS-5真正的亮点之处，还在于其是同价位产品中最智能的一个，没有之一。
宝骏RS-5搭载了由上汽与阿里巴巴合作研发的斑马2.0智能互联系统，可以说是目前最先进的车载智能互联系统之一。
它不仅可以实现语音控制、上网、手机映射、打游戏等功能，还能利用大数据后台，实现远程找车/控制、人工智能语音识别、在线组建车队、出游路线攻略、网上预约、移动支付等等便捷功能。让你足不出车，就能轻松搞定一切。
除了智能互联系统之外，宝骏RS5也罕见的配备包括ACC停走式全速自适应巡航、LKA车道保持辅助功能、DW车道偏离预警功、FCW防碰撞预警功等高科技智能安全行车配置，同时，也成为了同等级中唯一一台具备L2等级自动驾驶的车型。
根据目前我们得到的消息来看，宝骏RS-5的售价很可能会锁定8万元左右区间，依然保持着宝骏品牌一贯的廉价。不过它身上的那些“绝活”可是同级别车型中难能一见的丰富，再加上全新外形设计与全新logo带来的新鲜感，想必眼下这台即将正式上市的新车，市场表现应该会比以往“马标”时代更进一步。
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