长安发布"蓝鲸iDD混动"技术，UNI-K PHEV首先搭载，下半年上市

在2021重庆车展上，长安汽车发布了最新研发的蓝鲸iDD混合动力系统，这也是继比亚迪DM－i超级混动技术后，第二个推出混动系统的自主品牌了。比亚迪的混动产品老司机是试驾过了，确实有让人刮目相看。那长安汽车的混动技术又是怎么样的呢？跟老司机一同看看吧。

这个长安蓝鲸iDD混动系统由1.5T蓝鲸发动机、电驱变速器、PHEV电池以及智慧控制系统组成。首先这个1.5T蓝鲸发动机采用Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等新技术。它的最大功率为126kW，最大扭矩260Nm。根据规划，这款发动机未来会应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术使热效率达到45%，暂时先听着吧这个。

而蓝鲸电驱变速器电机采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术，电驱动综合效率达到90%，电机控制器最高效率超过98.5%，电机功率密度为10kw/kg，液压系统压力达到60bar，目前为止这4项指标均为行业第一。

超大量PHEV电池采用交直流双快充技术，全系车型标配6.6kW交流充电,对外放电功率为3.3kW，纯电续航里程达到130km，可满足多场景应用需求。在安全方面，30.7kWh电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，安全系数得到有利保障。

蓝鲸iDD智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术。可保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%。

综合来看，长安蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590Nm。零到百公里最快加速时间为6s+，最高车速可达200km/h。搭载该动力系统的两吨级SUV，NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km，可媲美比亚迪DM-i超级混动系统。未来5年长安将推出10余款搭载该动力的车型，其中UNI-K PHEV将首搭，并计划于下半年正式上市。

老司机评：现在比亚迪的DM－i产品都是热销排队等车的，如果长安iDD混动技术也是那么牛的话，那么自主品牌在世界汽车领域的地位又会提高了。