长城火炮坦克平台打造，首批68台已售罄！这是真正的越野皮卡
在国内的皮卡市场，长城汽车有着举足轻重的地位。无论是稳打稳扎的风骏系列，还是后起之秀的长城炮，都称得上是为用户量身打造。数据显示，长城皮卡2020年销量达到225,002辆，同比增长51.2%，市占率近50%。
虽然长城汽车在皮卡市场有着傲人的成绩，但它却从未停止对产品的追求。为了满足更多用户的个性化需求，具有天生硬核的越野基因——“火炮”应运而生。而它也在最新举办的重庆车展上正式上市，售价17.98万元起，并提供舒适包、科技包两种选装套餐。值得一提的是，如今首批车型已经售罄！
各种艰难路线一一过关
多年以来，皮卡一直是海外市场中最畅销的车型之一。它们不仅拥有比SUV更变态的装载能力，同时在越野能力上也并不弱，便利的改装拓展空间更是成为了不少“酷玩”人群的首要选择。在众多硬核玩家的期待下，长城“火炮”自然也是备受瞩目。
虽然目前火炮才刚刚上市，但为了验证它强大的“越野”基因，火炮已经率先挑战过各种艰难的路线，并取得了不错的成绩。
比如说不少人都想攀登的珠穆朗玛峰，火炮在此前已经携手炮火联盟近300名车友，一路历经了雨、雪、大雾等多种复杂天气的考验，成功抵达这个世界上极难到底的山峰。与此同时，火炮还穿越了最险进藏路线之一——丙察察路线，尽管这条线路非常艰险，沿途还有许多原始风光，但火炮还是轻松过关，在征途中彰显其在技术、性能、品质等方面的深厚造诣，展现了自己非凡的越野实力。除此之外，长城炮还成功护航罗布泊国家科考任务完成第一站，火炮作为护卫军的一员，再次印证了全场景硬核越野能力，传递出中国品牌的品质与责任担当。
硬核实力才是“通关”准则
火炮拥有如此不俗的实力，自然还是自身的品质过关。
首先，火炮是基于坦克平台打造。作为长城智能专业的越野平台，火炮的生来所具备的越野基因自然是不用多说。值得一提的是，长城火炮采用了双门单排结构的设计，使得车长和轴距进一步缩短，而其提升至249mm的离地间隙，接近角和离去角分别达到34度和26度，也拥有更强的灵活性和更好的攀爬能力。至于配置方面，它的各种越野装备让其越野性得到了更大释放。比如说博格华纳分时四驱系统，动力分配，随心掌控，从容应对各种复杂路况。同时，前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、百路驰KO2轮胎、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等8项百万级发烧级越野装备加持，让它无惧任何险阻。
动力方面，长城火炮搭载的一款2.0T发动机。当然，这款获得过中国芯的十佳发动机在动力上的表现还是很优异的，它的最大功率达到了160KW，峰值扭矩则达到了380N·m。传动方面，匹配的是采埃孚8AT变速箱。
火炮的魅力还不
小编语
长城在皮卡上的造诣毋庸置疑，而它能够驰骋多年还如此受欢迎，自然是离不开对市场不同人群的深耕调查。如今，长城火炮的面世，或许又将带动不少追求极限越野的玩家，毕竟一台两门版皮卡，还拥有如此多强有力的装备，谁又不会对这个“硬核”大玩具心动呢？