智能汽车终极PK，新势力高合汽车率先开启数字化抢人大战

撰文｜撸Sir   编辑｜路由社

6月7日，路由社从华人运通官方获悉，前汽车之家联席总裁张京宇正式加盟公司任首席数字官(Chief Digital Officer)，向董事长丁磊汇报。

履新后，张京宇将负责高合汽车的全场景数据管理，通过人工智能及数据驱动实现生产效率和服务效率的提升，助力华人运通高合汽车打造用户体验新生态。

高合汽车首席数字官(Chief Digital Officer)张京宇

对此，张京宇表示：“我非常荣幸能够加入华人运通这家直达用户的创新科技公司。丁磊先生带领的业内顶尖团队，横跨传统造车与互联网，以用户共创的全新开发理念，打造出高合HiPhi X这款定义智能汽车新标杆的划时代产品，奠定了数据驱动持续进化场景的基础。高合汽车在起跑线上就实现了领先，我很高兴能够加入丁磊先生的团队共同创业，进一步优化全场景数据串联，贯通人、车、店，通过柔性制造、OTA 和软件智能三大平台，助力高合汽车成为行业内领先的汽车生态智能体。”

从过往履历来看，张京宇毕业于吉林工业大学计算力学专业，获理学学士学位。他曾先后担任神州数码ORACLE ERP部门负责人、电讯盈科 PCCW 产品部负责人、新浪汽车副总经理、汽车之家联席总裁等重要职务。

在担任汽车之家联席总裁期间，张京宇就曾成功推出VR 网上车展，实现场景营销业内第一个实践者，并开展大数据产品创新，推出智能上市和智能线索系列产品，实现个性化智能内容营销，提高营销转率近10倍。

这位互联网大咖过往的“战绩”也堪称不俗。作为 Data Drive 的数字化变革专家，他还推动汽车之家实现了市值翻三倍，达到 110 亿美元；实现从大数据集中清洗到UVN 数据模型的建立，再到数据分析产品和应用产品售卖的突破，3年内完成传统广告产品的智能化应用创新；搭起完整的商业中台，构建包含智能中台、线索中台、电商中台、场景营销中台、金融中台在内的整体体系，支撑 BU的全业务链条快速发展。

华人运通高合汽车董事长丁磊

对于张京宇的加盟，华人运通高合汽车董事长丁磊先生表示：“张京宇先生不仅在场景定义和用户增长方面拥有深厚经验与资源，也是业内践行大数据应用、智能化创新的先行者。随着高合HiPhi X 量产交付持续增加，我们与用户和全产业链的共创也将进入全新阶段，我很高兴在这重要时刻迎来张京宇先生的加盟。基于人工智能和大数据，为用户提供高度个性化的全生命周期服务体验，华人运通将加速向数据驱动的创新型科技公司持续进化。”

从2014年互联网跨界造车首批初创企业的萌发和成立，到2021年，新造车的头部企业IPO成功之后，纷纷实现产品线的快速扩容和规模化的交付，新造车企业之间的差距已逐渐拉开。也从最初的融资能力、造车资质和制造能力之争，进入了产品交付、用户服务的深度竞争阶段。

路由社认为，当前的互联网造车运动已进入2.0阶段，智能电动汽车对传统燃油汽车的“颠覆”，不仅限于驾驶感受、使用场景的革新，更是对包括日常出行方式、用户生态和用户共创等全新商业模式的探索。这背后，既是由数据驱动的商业重塑，说到底，更是企业之间的人才梯队、人才结构、人才高度之争。

站在这个角度来看，最近的两个月内，原吉利汽车CFO李轶梵加盟、前现代中国副总裁和东风悦达起亚总经理李峰任联席总裁，而此次，华人运通再度延揽高层次互联网人才加盟并出任首席数字官，意味着丁磊领衔的华人运通创业天团，从此前清一色的主机厂“老炮”进一步拓展到了更多元、更纵深的高层次人才领域。

同样值得关注的是，正值首款量产车型高合HiPhi X开启大批量交付，此时，华人运通能延揽拥有资深互联网背景和数字化实战经验的张京宇加盟担任首席数字官这一全新职位，不仅标志着这家一向低调的新造车企业对用户数字化体验的再度加码，也是对行业智能汽车终极PK的一场深度“备战”。

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