红旗势已起，奔腾“誓”跟上：5年必达60万辆，挑战百万辆！今日(5月18日)，一汽旗下另一自主乘用车品牌奔腾发布全新战略，即将发力。

奔腾战略地位提升至与红旗平级

今天是奔腾十五周年庆典的日子，战略发布会是庆典的一大活动内容。发布会全称为“向美好生活奔腾——一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布”，是在吉林电视台一号演播大厅举行的。吉林省委常委、常务副省长吴靖平，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平，董事、总经理、党委副书记邱现东，以及党委常委王国强、雷平、全华强、刘亦功，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋等领导出席。

如此高规格的领导悉数出席一汽奔腾活动，据《车壹圈》&《玩车帝》了解这还是首次，足见奔腾接下来在一汽集团的战略地位明显提高。据了解，奔腾在一汽集团内部的地位“已从二级公司作战单元提升至了一级，与红旗同等行政级别”。

5年必达60万辆，挑战百万辆

发布会上，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑，发布新奔腾品牌目标、精神、定位、目标用户、架构，分享未来产品布局、销量规划，发布全新品牌LOGO、全新造型设计语言、三台五悦、研发布局、渠道布局等，为用户带来“不一样的奔腾”，开启“中国奔腾、进取不止”的新篇章。

“2023年实现30万辆，2025年必达50万辆，挑战100万辆。”隋忠剑斗志昂扬的宣布了这一战略目标，同时公布了奔腾全新造型设计语言，并惊艳亮相了两款全新概念车。新车采用“劲、纯、臻”设计主题，演绎奔腾造车生态美学的华丽进阶。

根据战略规划，“十四五”期间，一汽奔腾将加速完成主流市场产品布局，形成轿车、SUV、MPV产品的全覆盖。新能源产品，E01面向ToC市场，NAT面向ToB市场。传统能源产品，今年完成SUV、轿车等6款产品布局；2023年至2025年，以每年两款以上的全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局，将覆盖A00到B级的总规模达到1600万辆的主流乘用车市场。