奇瑞：我的标配是别人的高配 五菱：人民需要什么，我就造什么
自从2017年，第七代宝马5系Li上市时，撒贝宁替宝马喊了句“世上只有两种车，一种是宝马，一种是其他车”的口号后，新车上市开始流行贴标签，吆喝声五花八门，尤其是自主品牌，越来越自信，越来越大胆，最近上市的两款车更是登峰造极：
1、奇瑞瑞虎7超能版云端上市，标签：我的标配是别人的高配
2、宏光五菱MINIEV马卡龙杭州上市，标签：人民需要什么，五菱就造什么
奇瑞瑞虎7超能版10.99万起
上海车展上，奇瑞刚发布迎合碳达峰的鲲鹏动力（详见：上海车展/小鹏全球首款激光雷达量产车来了 奇瑞鲲鹏动力30年不落后）。
4月27日，奇瑞云端宣布搭载鲲鹏动力的瑞虎7超能版正式上市。两款车售价分别为：超能勇士1.6TGDI+7DCT版10.99万元，超能英雄1.6TGDI+7DCT版11.89万元。
大凡自主品牌出一款新车都会浑身散发出一种自信满满的豪情壮志，这款定位时尚家用超能的SUV也一样，新车进行了30项升级。
全系标配“126”硬核产品力，即1个鲲鹏1.6TGDI+7DCT超强动力、两个电动座椅（主/副驾驶）、6个安全气囊。
因为标配了6个气囊，新车理直气壮地为自己贴了一张“我的标配是别人的高配”的标签。
瑞虎7超能版外观设计很MAN，很动感，也很时尚，超能几何矩阵钻石前格栅+高亮黑守护者进气边框，使前脸看上去很远方，而新增的极速光焰防擦条和风火轮毂红色卡钳配以黑色的擎天行李架，使这款车热情而奔放的SUV，无形中又平添了一份未知的探险精神。
瑞虎7超能版搭载奇瑞ACTECO发动机系列“中国心”十佳发动机1.6TGDI+7速湿式双离合变速箱。1.6TGDI+7DCT这套动力总成，在奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力中，应用最广、量产车型最多。
据介绍，瑞虎7超能版的动力系统支持经济、运动和标准三种切换模式，最大功率145kW，峰值扭矩达到290N·m，百公里油耗仅为6.6L。
瑞虎7超能版搭载10.25吋高清中控大屏，匹配Lion 3.0车联网系统，能实现智能语音控车、车联网、远程车辆控制并支持OTA升级，新增手机蓝牙钥匙功能。
与奇瑞其他车型一样，瑞虎7超能版也推出首任车主发动机终身质保和终身免费基础流量。
宏光MINIEV马卡龙杭州上市，售价3.76万起
在新能源车中，五菱宏光的微型纯电——售价2.88万起的宏光MINIEV如同宏光燃油车一样，以走低端路线而获得大批年轻粉丝青睐，连续7个月问鼎中国新能源销冠，3月销量更是高达39745辆。
3月底4月初，五菱宏光MINIEV更新款——宏光MINIEV马卡龙全国上市，两款车售价分别为：时尚款3.76万元、臻享款4.36万元。这是上汽通用五菱在新能源领域的又一力作，据说，上市10天订单突破4.5万辆。
5月1日，宏光MINIEV马卡龙在杭州上市。
之前，我曾不止一次说过，通用与日产最大的区别是，技术日产是根据预测到的未来市场而去研发一款新车，而通用则是市场上在流行什么，就造什么。上汽通用五菱更是把上汽通用的这一造车准则发挥到了极致，喊出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，于是，基于对新世代潮流青年出行代步需求的深度洞察，以及宏光MINIEV潮创现象中反映的用户期待，上汽通用五菱与用户共创，倾力打造了宏光MINIEV马卡龙。
时尚灵动的宏光MINIEV马卡龙应用WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）联合发布三款春色，内外饰色彩相映，定义汽车新时尚；新车呈4座布局，采用5/5分可独立放倒后排座椅，并搭载倒车影像及后倒车雷达、冷暖空调等丰富配置；标配主驾安全气囊，搭载ABS+ EBD、胎压监测、低速行人警示系统等功能；可选装智能语音收放机，搭载电池加热及智能保温技术，支持手机远程监测三电系统状态。
据五菱官方数据显示，宏光MINIEV马卡龙预订用户中，有86%是85后，有65%是女性车主。
