表里如一的酷，广汽传祺影豹内饰大公开

当上海车展人声鼎沸，各品牌现场show让人眼花缭乱时，一台充满战斗力量感的车型却沉稳匍匐，宛如一只豹子，浑身散发着“我可不简单”的迷人气息。它就是——传祺影豹，尽管零百加速破6.95s的成绩，已让影豹引爆了车迷话题。但在这次车展上，挖掘这只“豹子”的内饰秘密，才是大家感兴趣的重头戏。

内里的战斗之魂，捕捉你心

从外观上看，俯冲姿势、战机前脸、运动腰线，我们就已经能够充分地看到，影豹成为“街头战机”的野心。但对于年轻人来说，要Battle，除了炫酷的表面造型，还有内心绝不服输的挑战态度。

传祺似乎深知这一点，影豹内饰的整体感觉，依然延续了战机和跑车的设定。采用“战机起势”的设计理念，座舱内部呈现前高后低姿态，以上升起势，充满战斗感的同时，也寄予了对年轻人人生征途不断向上的希望。全黑、黑红、黑黄的游戏炫酷感配色方案，供消费者自由选择，碳纤维装饰件使整个格局更具跑车气息。影豹内饰的整体感受，就如同它外观一般具有不满足、要挑战的豹子“野性”，与年轻人的热爱挑战的态度不谋而合。

但战斗感并不意味着“大老粗”，我们都知道细节决定成败，那么影豹内饰是否能承受住细节的放大呢？当我们聚焦影豹内饰细节会发现，方向盘采用平底的三幅式设计，造型上更加扁平同时向内凹陷，能够将视觉目光更好的转移到双10.25寸的一体仪表液晶屏上。此外，液晶屏还选用了窄边框、低厚度，以此来放大驾驶者视觉上的空间感。

副仪表台上，启动按键加后拉档把的动作，给人一种驾驶喷气式飞机的操作感；外观硬朗，但实际包裹性很好的运动座椅；全新合金钢琴式踏板和落地式油门踏板加强内饰运动感，成为惊喜设计之一。影豹在顺应人体工学的细节设计上，交出了一份优秀答卷。

除了内饰部分，改装车迷们最关注的，就是本次车展亮相的赛道造型的影豹。赛道造型是由赛道选装套件进行改装后的成果，采用了个性化选装套件，为热爱改装的用户打造了不同的范本。极具风格的拉花与运动系亮色点缀，将影豹的战斗感延续到底。

智能贴心玩伴，影豹给你

科技改变生活。影豹搭载“超感交互智能座舱”，全面覆盖了用户的全链路用车场景。重要功能包括疲劳提醒、车内拍照、抖音视频、儿童关怀、手势控制等，并支持OTA常用常新。配合ADiGO智能物联系统随身联网的应用，影豹还可以在车内进行高德导航、AI语音游戏、车载K歌等多种实用休闲功能，给予你铁友般的关怀和乐趣。

今天电车OTA升级已成为常态，但广汽传祺仍是燃油车市场上OTA升级先知先觉的先行者。影豹搭载了最前沿的智能科技，通过OTA升级，影豹希望将给用户带来更多惊喜，让年轻人的“大玩具”始终保持新鲜感，走在科技时尚的最前沿。

而在智能驾驶方面，影豹首次推出4+X驾驶模式——4个常用驾驶模式加一个可以组合定制万种驾驶方式的自定义模块。常用的默认驾驶模式分别是倾向于日常通勤的普通模式，拥堵路况可以选择比较节油的节能模式，空旷路段偶尔飙飙车的运动模式，还有支持弹射起步的极速模式。一键切换的仪式感，就是开启战斗模式的第一步！

最后，拉远距离，全面来评价下影豹：

动力上，它搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N•m，百公里加速时间6.95秒，匹配由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，换挡时间0.2s，支持弹射起步（Sport+模式），升档时间更快、动力损失更小，相比正常起步提升1s。

底盘方面，由广汽研究院首席技术官Marco领衔调校，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂。匹配DP-EPS助力系统、减振器阀系调校技术，围绕车身侧倾控制调校、客观指标指导轮胎性能正向开发等方向进行悬架调校，打造出转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。

内饰外观上，影豹用了创新独特的战机设计语言，功能配置同步沿用了广汽传祺最新的技术系统，可以说这台影豹只要定价足够接地气，打动喜欢运动的年轻人完全不成问题。

主打“轻跑”概念的影豹秉持着「少即是多」的轻哲学观念，专注实力，为年轻人提供热爱但不透支的选择，是影豹的态度。重拾自我，坚持为了真实热爱，但不节制、不浪费的生活方式和消费主张，这不再是一种old fashion，而是一种新的思考。

影豹将在年中正式启动预售，期待价格真的如同“轻跑”概念中说的那样，能够成为年轻人的“第一辆运动轿车”!