丰田、奔驰齐齐发力新能源市场，传统燃油车要颤抖了？

逛完这一届的上海车展，漫哥最大的感触就是：各大车企发布的新能源产品，快要赶超传统燃油车了，因为除了咱们自主品牌之外，一大波汽车巨头也开始发力了，这其中不乏丰田、奔驰、宝马这些巨头。

丰田bZ4X概念车

在丰田展台上，最吸睛的可能是全新汉兰达、皇冠-陆放这两款车，但是摆在C位却是全球首发的bZ 4X概念车。丰田bZ是全新的新能源系列，而4X作为一款纯电动SUV概念车，但是内外均具备量产的条件，体型与RAV4接近。

同时，丰田还释放出一个信号，就是丰田未来将基于该车打造出不同尺寸、动力以及驱动形式的多款纯电动SUV，。丰田去年宣布，未来5年内将陆续推出10款纯电动车型。此前公布的6款e-TNGA架构下的纯电动概念车中，包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型，产品命名规则为BZ+数字。

本田e：prototype原型车

本田也带来e：prototype纯电动原型车迎来全球首秀，其实细看不难发现，这其实就是以新一代Vezel为基础打造的纯电动车型，说是缤智纯电版也不为过。而据官方透露，这款新车的外观和内饰均是由本田中国的设计师团队主导完成的，加入了很多中国消费者喜欢的元素。

据悉，该车的量产版车型将于2022年初上市，未来还将推向全球市场。不过动力方面并没有透露太多消息，目前已知的是该车采用纯电驱动。按照广本引入原版Vezel的节奏，难道这是未来XR-V的量产版？

现代IONIQ 5/起亚EV6 GT

日系那边拿来的都是概念车、原型车，韩系这边却不玩虚的，直接拿了新能源量产车来，其中就包括了现代IONIQ （艾尼氪）5，该车造型延续了现代45概念车的设计，找不到与在售产品有关联的半点蛛丝马迹。车门还采用前后滑动开启的方式，便于上下车的同时，科技感极强，轴距达到了3000mm，虽说是定位跨界中型SUV，漫哥倒觉得像个超大两厢车多点。

性能方面，该车将提供有两驱和四驱，以及长续航、标准续航等多个车型，其中长续航四驱版车型性能最强，可输306马力/605牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.2s。IONIQ（艾尼氪）5提供58kWh和72.6kWh两种电池容量版本车型（标准续航和长续航版），其中长续航版两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。

起亚展台这边也举办起亚EV6 GT纯电动车型的全球线下首秀，新车基于E-GMP全新电动架构打造，全新设计造型有极强的视觉冲击，尤其是凶悍的前脸，车尾半弧形的LED尾灯以及大尺寸轮毂，内置六活塞刹车卡钳，怎么看都不是好惹的崽。

性能方面，EV6 GT仅提供长续航四驱版本配置，可输出585马力/740牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.5s，极速可达260km/h，并将配备有专属的电子限滑差速器。大伙期待它的到来吗？

奔驰EQ系列

奔驰在此次上海车展中，一口气发布了三款EQ系列的新车，当中就包括EQA、EQB以及EQS三款新能源车型，可见其对中国新能源市场的重视。其中EQS是EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。

不过，前脸怎么看都有点大号A级的模样，同时该车采用了畅的溜背式，风阻系数仅为0.20Cd，成为有史以来最低风阻系数的量产车。而内饰氛围灯则能让人感受到身处霓虹国度之中。新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

新车入门级型号为EQS 450+，单电机布局可输出245kW/550牛·米。EQS 580 4MATIC为双电机可输出功率385kW/828牛·米，其0-100km/h加速仅为4.1秒。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，WLTP工况最大续航里程达770km。

大众ID.6

继I.D4之后，大众品牌又带来了中大型纯电SUV ID.6，其中上汽大众宣布ID.6 X初见版开启预订，30万内即可拥有长续航版。新车由MEB模块化电动平台打造，并将采用3排7座布局。配备三元锂电池，驱动电机的额定功率为70千瓦，峰值功率为150千瓦。

同时，一汽大众的ID.6 CROZZ首发亮相，并公布首发版预订价格补贴前不高于30万，新车可提供6/7座选择，得益于短悬长轴设计，ID.6 CROZZ获得2965毫米的轴距，配备了84.8kwh大容量电池系统、175wh/Kg高电池包能量密度、CO2热泵空调以及更先进的电机系统，加上更低的车身风阻系数，使其拥有565km的长续航。

宝马iX

宝马iX是亚洲首秀，iX是宝马电动SUV的旗舰，定位纯电动中大型SUV。新车使用了宝马家族最新的大尺寸封闭式双肾造型前格栅，虽然备受争议，但经典的宝马不都是“竖鼻子”的么？尽管是没有发动机，但新车还是采用宝马经典的长前机舱造型，目的是为了得到合理的前后比例。

海外版宝马iX会有xDrive50与xDrive40两个动力版本，其中xDrive50配备前后双电机，总输出功率达到503马力，0-100km/h加速时间在5秒内，配备100kWh的电池，在WLTP工况下续航600km。

上汽奥迪纯电概念车

在2021上海车展上，奥迪发布了一款名为Audi Concept Shanghai概念车 ，这名字很“上海”。新车定位中型纯电SUV，外观与奥迪Q4 e-tron概念车非常相似，同为是基于MEB平台的产物，但车身要比后者更长，整体设计较为简洁。未来或将成为上汽奥迪品牌首款量产纯电动SUV车型。

动力参数暂未透露，如无意外将会与MEB平台其他车型共享动力总成，提供包括单电机和前后双电机在内的35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron三款动力型号。官方表示，新车最大续航里程为560km，电池容量为83.4kWh。