侃新丨重生之找回销量——上海车展三台曾经的神车换新

神车换新，尚能饭否？

图文：刘阆阆阆

编辑：滚滚君

在汽车销售市场上，没有太多“常胜将军”，大多数车型的销量都会经历起伏，但作为曾经的销量王者，陷入低谷后它们总会想方设法站起来，这次上海车展上，就有几款曾经倍受好评，但现状不大理想的神车换新。

看点：福特古板内饰换新，家用感受更优。

作为中国特供的福特入门级家轿，福睿斯14年底上市后销量就持续火爆，仅在万辆俱乐部呆了大半年，便强势步入了月销两万的行列，最热的时候福睿斯单月甚至卖出了3.5万台，如今的出街率也很高，称为神车并不过分。但在18年底，迭代较慢的福睿斯逐渐失去市场青睐，销量逐步走低。沉寂了许久，这次上海车展上福睿斯再度上新，它能获得新生吗？

其实从外观来看，新一代福睿斯的改变比较明显，中网变成了网状、大灯扁平化，比老款更加运动。

内饰是它变动最大的地方，一直被吐槽的纯黑呆板内饰终于不见了，双联屏、黑银棕三色搭配强加了居家和科技属性，这是福睿斯在合资入门级家轿领域中最有竞争力的一点。

至于动力，新车并没有做出改变，还是1.5L自吸+6AT的组合，动力参数90kW、152N·m，看来福特对他们的这款三缸机充满信心。

目前福睿斯开启预售的次顶配车型预售价为10.58万元，可以预见入门和中配车型价格应该会在10万以内，还是比较有吸引力。

看点：尺寸大提升，速腾1.4T动力，后独立悬架回归。

懂大众的都买斯柯达了，而懂斯柯达的，肯定都考虑过明锐。从销量来看，在国内车市还未井喷爆发的2010年，明锐就已经做到了月销过万，可以证明它的实力过硬。不过近两年明锐的表现却不太理想，特别是去年月销量一直处于5000台之下，让明锐不得不重新思考新车定位。

这次车展明锐PRO新车登台，颜值上来说它有奥迪的影子存在，大灯、车身流线都偏向运动定位，相比老款更能吸引年轻人。

同时尺寸上它也充分迎合了国内消费者，比老款、海外版都大，特意强化了装载能力。

内饰方面，明锐PRO整体调性和老款相差不大，亮点并不算多，这也和欧洲人不太在意家用车内饰有关。

至于动力，这次新车选择了速腾同款的1.4T发动机，参数为110kW、250N·m，后悬架也换回了多连杆，基本和速腾保持了一致。

目前明锐PRO还未公布价格，但考虑到和速腾定位的重叠，1.4T速腾需要16万，明锐PRO的价格可能会略低一些。

看点：外观更好看，全系8AT。

法系车的一些设计一直被网友吐槽，不过尽管小众，它也有属于自己的拥趸。以标致4008为例，曾经它的月销量也达到过7000余台，这在合资品牌紧凑级SUV车型中已经属于较好的表现了，不过目前月销几百确实有些尴尬，因此推新是必然的，那么这次它能重振旗鼓吗？

这次上海车展标致4008新车上市，起售价没变，还是16.97万，顶配车型23.37万，比老款降低了1万。而且目前经销商层面好像已经有降价趋势了，入手会比老款划算。

外观上，新车中网更新为点阵式无边框设计，把传统的精致感保留了下来，视觉效果也更加大气。

内饰方面，除了中控大屏变得更大、更平直外，其他变动其实并不明显。

至于动力，新车还是老款的1.6T和1.8T两款发动机，参数也完全一致，不过变速器方面全系匹配了8AT，相比此前老款1.6T车型的6AT更有诚意。

过去能有好销量，说明实力存在，现在想要挽回销量，必须拿出诚意，这三款车的诚意，你觉得够吗？