对话邵宾：电动化只是宝马的一个小目标 | 汽势专访
汽势Auto-First｜周光军
宝马而言，电动化只是一个小目标。我们的思考是，当科技链接万物，人与车、人与环境该如何共处？未来的豪华出行体验应该是什么样子？”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾，接受汽势Auto-First专访时同时表示：电动化、智能化是汽车行业的两大驱动力，每个品牌都在以自己的方式参与这场变革，而宝马有自己的方式。
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邵宾直截了当地说出了电动化时代宝马的解决方案：上海车展首发的BMW iX是一款把人的需求放在第一位，科技、设计、绿色可持续发展完美融合的未来豪华座驾。
iX采用inside-out 由内而外的先锋理念，首先思考的不是外观，而是车内空间。从现代建筑与家居设计中汲取灵感，并创新的使用了游戏引擎技术，这可以在VR中尽可能真实地去感受用户在不同场景中的体验。
宝马要将iX的座舱打造成车轮上的“现代豪华会客厅”。这需要极致简约的现代设计，舒适温暖的豪华氛围，呼之即来的智能科技。为了实现这些设计目标，宝马开创性地引入Shy Tech 隐形科技这一前沿理念：让科技化繁为简、隐而不现。
做到简约而不简单并不难，真正的挑战在于在简约上做出真正的豪华感。简约不是做减法，而是做乘法。正如包豪斯精神的—— “少就是多”。这是现代感最强、最简约的宝马内饰设计。为了让驾驶员拥有完美的视觉体验，iX采用了充满未来感的全数字式，一体化的屏幕组合。
iX还是一款用极致的可持续发展理念打造的车型。进入 iX，不会闻到一般新车都有的味道。所有的真皮都采用橄榄树叶的提取物进行鞣制，触感更加细腻，同时也没有化学物质的挥发。地毯和地垫都采用了海洋回收的渔网为原材料。iX对安全和驾驶体验的追求同样极致，比如：车身采用了大量的碳纤维材质，让车身更坚固、重量更轻，驾驶更敏捷。
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在新能源“乱花渐欲迷人眼”的当下，宝马不看一时得失的发展速度，消费者的口碑才是宝马最看重的。在邵宾看来，口碑是营销的本质。
汽车产品复杂性注定了消费者的反馈需要中长期积累。最终，消费者会告诉你谁是更值得信任的，更有竞争力的，哪个品牌真正将科技应用到客户体验中去。
科技时代，每个品牌各有特点，是一个综合平衡。一款汽车跑得飞快，加速做到极致，其他方面可能有所妥协。技术方面，特别是电池技术，可能没有本质区别，但取舍不同。
作为一家负责任的车企，宝马更看重消费者信任的口碑。客户可能不了解应用的技术，但感受到这款车是最好开的、最安全的，这是根本。
宝马始终看重的是中长期的客户利益。比如续航焦虑，宝马调教iX3的时候，显示的就是实际续航。汽车行业最大的营销卖点就是口碑，也是营销里最有影响力的要素。对优秀企业来讲，一定要长远地看口碑，维护品牌，做的每一件事情都负责任、有担当。
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宝马作为一个百年豪华品牌，在环保、可持续方面持续投入。引导消费是宝马可持续发展的理念。
衡量企业的竞争力之一，就是要了解并解决消费者最关心的基本问题，比如在L5来之前，即智能驾驶实现之前车还是要自己开或者司机开，要从驾驶者角度关注研发。宝马做事情不看短期，看重长期。
邵宾对现在流行的车机大屏有看法，大屏有一定好处，尺寸大，辨识度、清晰度、使用便利性一定会提升。但是如果超大，要考虑安全问题。考虑方向盘是否会挡住安全有关的数据。创新宝马 iX之所以设计成几何多边形（运动）方向盘，就是要确保无论哪个角度，不管怎么调整方向盘，不管身高如何，都能看到所有信息。
邵宾对现在造车新势力有善意提醒，还是要符合行业规律的慢慢发展。不管做什么企业，都要把客户利益放在第一位。国内有些优秀新势力，投资人真正在钻研打磨产品，现在可能不完美，但这种精神会影响整个公司文化，会提升竞争力，最终会非常出色。
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邵宾说，在电动化产品方面，豪华品牌面临着既要看价格也要谋品牌的挑战，也是宝马的成长性所在。
在电动车领域，对豪华品牌来说有两个层面的挑战。第一个是如何建立品牌优势，第二个问题是消费者对于价格的敏感度很高。豪华品牌会面临先入为主的挑战，一些造车新势力确实占据了先机。第二个问题是消费者对价格的敏感度高，前段时间宝马 iX3调整价格后，销量就有了提升，有相当的市场效果。
直面挑战的邵宾表示，汽车建立品牌优势和产品本身有直接的关系，汽车品牌受产品因素的影响巨大。宝马是豪华品牌里电动车领域发力最早的，市场商业环境很讲究时机。能够考虑好发力的时机，并分得相应的市场“蛋糕”份额，那么就有很好的商业可持续性，时机很重要。
当前，随着众厂商对于电动领域投入的增加，从时间节点上市场对电动车的接受度已经非常高，只要能够推出有竞争力的新品，很快就能建立起品牌优势。比如BMW iX3，价格因素是一方面，但营销也是一个因素，消费者需要时间来了解你的产品，要建立起品牌优势和产品口碑，因此适宜的定位和营销策略也非常重要。
邵宾认为，市场的蛋糕足够大，客户需求也非常多样化，只要有自己的特点，有真正的实力。汽车是长期事业，开发周期最快也需要几年时间，不能把那些测试环节都当成游戏，时间要花在里面。需要市场的测试、检验，这是一辈子的事业。
宝马和新势力同台竞技，有品牌积累，设计、研发、科技以及互联，都是和最先进的科技公司合作，引领变革，服务客户。因而对包括创新BMW iX在内的宝马电动化产品充满信心。
