4月20日,奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”,并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示,“奇瑞4.0时代全域动力架构”,是一套集奇瑞汽车24年动力技术之大成,涵盖未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案,包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式,可满足用户所有的出行场景。
此次,通过三个阶段技术创新,鲲鹏燃油及混合动力的热效率及节油率将大幅提升,热效率最高可达到45%,节油率超过95%。基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用,为用户带来更先进、更多样的动力选择。
燃油动力方面,奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机,拥有192kW最大功率,400N•m峰值扭矩,能够带来行业顶级劲效;混合动力方面,奇瑞带来了世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT,拥有中国品牌首个双电机驱动,9种工作模式,11个组合挡位,并可通过TSD双轴驱动带来超平顺的驾驶体验。
车展发布会现场,搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS,以及搭载鲲鹏DHT的首款混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中,瑞虎8 PLUS PHEV,集成前双电机+后单电机的四驱混动,百公里加速时间小于5s,百公里综合油耗低于1L。
相比其他自助品牌,奇瑞一开始就是依靠发动机技术的研发起家。从1997年建厂,奇瑞打下第一根桩就是发动机厂房,在国内也是率先研发发动机,技术实力雄厚。目前,奇瑞的发动机也畅销全球,从1999年投产到现在我们累计发动机销量已经超过880万,产品出口美国、日本和德国等工业强国,仅以美国为例,截止到2020年底累计出口35万台。”
2021年一季度,奇瑞汽车一季度累计实现销量近14万辆,同比增长102%。2020年全年奇瑞汽车累计销量达到44.9万辆,同比增长8.6%。伴随着销量的增长,奇瑞汽车的市占率也在稳步向上。2020年11月,奇瑞汽车市占率4.82%,创下近47个月的新高。
在明星“大单品”的带动下,奇瑞汽车2020年两大车系销量全面爆发。数据显示,奇瑞瑞虎系列2020年销量323537辆,同比增长38.5%。其中,以瑞虎8 PLUS为代表的瑞虎8系列全年销售136182辆,同比增长16.9%,上市两年累计销售近30万辆。全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎5x也双双迈入月销“万辆俱乐部”。12月份新推出的艾瑞泽5 PLUS,上市十多天销量就超过5000辆。
不仅如此,2020年奇瑞汽车在渠道上的多元布局。为了开辟全新的增量市场,奇瑞去年加快了在汽车“新零售”与数字化营销上的布局,全年新兴渠道的销售贡献度同比提升超过50%。去年“双十1”和“双十2”,奇瑞汽车的订单量都超过了2万辆大关,实现新突破。
未来,随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布,奇瑞汽车产品竞争力将进一步增强,助力奇瑞品牌销量新一轮走高。