平台更靠谱，看看东风风神的DSMA架构含金量有多高？

车鸣社 2021-04-22 14:59:31

现如今，车企研发造车平台早已喜闻乐见，类似大众的MQB、丰田的TNGA、长城的柠檬、吉利MCA、奔驰的MFA等平台已经相对成熟稳定。但事实上，某些品牌使用平台化成功的例子，只是在特殊时期和特殊市场条件下的不可复制事件，并不适用于每个厂家。而选择平台化后失败的例子，其实也屡见不鲜，只是大家都”选择性失明”了。在自身品牌影响力和销量都没达到一定水平的情况下，还是不要轻易选择平台化。

而在今年这个人人叫好的上海车展上，汽车媒体老师们纷纷指出：今年东风风神新发布的DSMA架构非常值得探究一番。风神号称是硬抗“汽车够用论”，要做“高端性能普及者”，气势很足。就笔者感受：这个DSMA系统或许很牛。

首先常提到的造车平台是个什么意思？DSMA架构又从何而来？

简单来说：就是模块化生产，也可以说是一种共享机制。汽车制造发展到现在这个水平，早已不是诞生之初手造汽车的“龙生九子、各有不同”。很多零件不再是专车专用，基本上已经按总成来分。这些总成我们就可以把它看作是模块，就像拼乐高积木一样自由组合，用差不多的底盘和车身结构,可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。这样无论是轿车还是SUV，都可以由一条生产线来生产。

而DSMA架构则是东风汽车集团“十四五”期间的主力架构——即东风高级模块化架构。于2021年正式面世，是东风汽车集团整合全球优势资源，历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构。也是东风风神跻身主流平台行列的开山之作。

东风风神造车平台的优势在哪里？个性优势又在哪里？

共性优势：一是大大降低采购和制造成本。同一平台车型，大量采用标准化的零部件和通用的动力总成，所以在在研发过程中，一个平台上的技术突破，可以使所有使用这一平台的车型纷纷获益，从而显著降低了研发成本及技术难度。对于消费者而言，车企成本的降低，表现在终端上就是单车价格的下降。二就是品质的全方面提升，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势。三就是高端化，可以使用”平台化”战略来宣传，拉高自己的品牌形象。

个性优势：一是军工品质，作为中国曾经的第二大汽车国企、中国军车的生产企业，东风汽车出色的品质与性能，在世界军车史上都有一席之地，而东风风神也秉承了这一优良基因，将“质量经营”作为发展根本，并将质量标准、开发流程，均向世界知名企业看齐，并建立起覆盖商品企划、设计开发、生产准备、制造过程、供应链管理、市场服务等全价值链的质量体系。二是其拥有合资品牌的记忆，例如东风本田的日系品质、东风标致和东风雪铁龙的法系制造，都会很大程度上的渗透到东风风神身上。三是多年来自身发展所得来的经验与教训，不止于母公司的背景，东风风神这些年扎扎实实的埋头研发核心技术，深入贴合客户需求，早已经具有与合资品牌较量的实力了，也囤积了大批的粉丝用户。

那么这套系统有多行？接下来就详细的扒一扒

DSMA采用分层架构设计，由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑。

一是硬件层，平台从紧凑型到中大型，实现产品区隔全覆盖，目前10+款全新车型在研，轴距跨越2640-2950mm，覆盖从C级到D级车，涵盖三厢轿车、SUV、CROSS、酷跑、旅行车和MPV等不同类型产品；并拥有同级领先的舒适性、安全性、可靠性，让刻在骨子里的“驾趣”基因完全释放。二是软件层，拥有面向服务、面向智能网联汽车需求的软件架构，可为用户提供个性化的功能体验。整车智能域控，让车懂你，丰富场景创造，让你懂车，极致的智能驾驶体验，让汽车与驾驶员共同成长。三是服务层，Windlink 智能车机，从生活的方方面面无微不至地关怀驾驶者，与同行者构建无限互动延展的未来出行服务生活圈。

而这一DSMA架构正用在了这次上海车展亮相的奕炫MAX身上，亦可以说奕炫MAX是DSMA架构的代表车型。得益于悬架优化和赛道冠军团队的专业调校，奕炫MAX被赋予赛道级的操控性能，去年东风风神车队强势包揽CTCC中国杯年度双料总冠军，冠军车队的调教大师将赛道上积累的经验和技术“反哺”量产车，联合英国知名调教团队共同打造奕炫MAX愉悦的操控体验。

同时，奕炫MAX还为用户带来“CHS”生态驾享体验，包括高感知悬架调教实现更好的动态舒适体验、零压健康座椅和NVH深海静音技术打造的风雅座舱、婴儿接触级别环保材质呵护家庭健康，360度智能化生态柔风、高强度安全车身，高标准安全试验，针对C-NCAP2021进行开发设计。

更值得一提的是在智能化方面，DSMA架构通过中央集成式电子电气架构打通汽车四域智能化，包括：动力域、信息娱乐域、智能驾驶与底盘域、车身域，通过FOTA迭代升级，为客户持续提供更新、更好的服务。

集上所成，东风风神已逐渐形成更具规模化，更具智能化的模块化造车平台了。很快，我们就能见证东风风神最新的造车实力。

正如马克思在《哥达纲领批判》一文中指出：“一步实际行动比一打纲领更重要。”现在的东风风神，正是以抓铁有痕的精神，诚信守信，说话算数，一诺千金，将计划一步步落实到位的“实际行动”在说话。

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