【上海车展】真香预警！极氪001亮相上海车展

【有车以后 上海车展】4月19日，极氪品牌首款车型——极氪001亮相上海车展，新车已于4月15日正式首发并开启预订，共推出3个版本，补贴后售价为28.1-36.0万元，在7月31日之前下大定即可享受15000元现金优惠。

外观方面，极氪001外观设计有Shooting Brake（猎装车）的风格，溜背车顶、大幅度倾斜尾窗、上扬的窗线和腰线，配合猎装车标志性的车尾造型，以及富有肌肉感的前后翼子板，对运动感拿捏很到位。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4970×1999×1560mm，轴距长达3005mm，但视觉上不显笨重。值得一提的是，新车配备无边框车门，具备自动开合功能，同时针对NVH进行特别优化，开门时车窗自动下降5mm方便开启，关门时车窗自动升起并贴合密封胶条，车门也做了减振处理，尽可能做到中看又中用。

车尾造型层次感十足，溜背车顶延伸出的扰流板采用中空设计以降低风阻，较大的尺寸也引人注目；与此同时，在尾灯上方依然加入了鸭尾设计，搭配其下方凸起的棱线，打造丰富的光影效果。

贯穿式尾灯内部结构精细，上方灯带由130颗LED灯珠构成，下方动态仪式灯组共24片发光装置，其间穿插3D立体发光晶体，结构如上图，可打造丰富的交互灯语以及音乐灯光秀。

内饰和概念车相比造型简约了一些，那个有些“花里胡哨”的氛围灯没有了，取而代之的是铝制拉丝饰板和更为低调的氛围灯带，整体上更易于接受，实车做工用料也值回售价，大面积使用厚实的软质材料包裹，座椅包裹性和支撑性都非常好。

方向盘采用三幅式设计，握持位置经人体工程学设计，握感舒适，两侧按键均采用触控设计，按下后有振动反馈，符合操作习惯。新车的全液晶仪表采用三连屏设计，方向盘未对其产生遮挡，显示效果清晰，8.8英寸的大小主要是为前方14.4英寸HUD投影留出空位。15.4英寸中控屏是如今智能汽车的“标配”，极氪001车机系统易上手，不需要太多学习成本，常用的空调等功能都位于快捷操作栏内，不用进入二级菜单设置。

挡把样式类似鼠标，十分小巧且做工精致，握感舒适，其右侧为驾驶模式调校旋钮，前方为手机无线充电面板。挡把上方仅有5个实体按键

全景天幕不可开启且不可调光，表面经处理后能隔绝90%以上的紫外线，给后排乘客不错的视野。在前排座椅调整至合适位置后，后排膝部空间还有三拳左右，头部空间宽裕，基本不存在轿跑车型后排顶头的问题。后排座椅的承托性相当不错，尤其头枕位置非常合适，给乘坐舒适性加分不少。

动力方面，新车搭载永磁双子电驱系统，前后双电机综合功率达到400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速3.8秒，单电机版本则为6.9秒破百，除高性能外，这款电机还做到了高效率，有效降低行驶过程中的电耗，增长续航。

电池方面，新车搭载宁德时代Ni55新型NCM523三元锂电池，加上纯电架构下底盘对电池的封装保护措施，安全性有保证。目前新车共推出三个版本，其中标准续航双电机版NEDC工况续航里程为526km，单电机长续航为712km，双电机长续航为606km。

  编辑观点

极氪001肩负着“全村的希望”，吉利此前在纯电动领域的市场表现平平，新能源汽车在吉利的销量占比仅5%，急需提升电动化水平。SEA浩瀚平台是吉利在纯电动领域的“大招”，这一平台将惠及吉利控股旗下的所有品牌，极氪001成为SEA架构的首款车型，纯电架构对电池的封装保护、前后50：50的质量分配、智能化硬件的升级都是非常实在的产品力提升，吉利作为传统车企的造车底蕴也体现在对动力和底盘的调校方面，相信这会成为极氪001相比于新势力的一大优势。极氪001加群