为了中国市场，你看现代·起亚集团有多拼？

今日（4月15日），现代·起亚在“再飞跃 更中国”战略发布会上，正式对外发布了推动中国事业发展的四大核心战略，即加强本土化研发、向中国市场导入纯电动专用车型、助力中国向氢能社会转型、成为中国消费者喜爱的品牌。不得不说，全新中国战略的推出，进一步展现了现代·起亚对中国市场的高度重视。

先行数字研发中心落户上海

其实早在2013年，现代·起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心。为了进一步加强本土化研发，打造中国消费者专属高品质产品和服务，现代·起亚首个海外先行数字研发中心将落户上海，预计今年下半年建成。

现代·起亚汽车研发中心总经理杜思凯表示，上海先行数字研发中心将聚焦“自动驾驶、互联技术、电动化、共享出行”四大领域，这也是未来汽车重点发展的几个方向。据悉，中国本地的技术与服务成果也将进一步在全球范围内得到应用。

2030年，新能源车矩阵达21款

不看不知道，一看吓一跳。数据显示，2020年，现代·起亚新能源销量位居全球第四位，足见其在新能源市场的领先地位。去年年底，现代·起亚推出了专属纯电动的E-GMP平台，该平台在延展性、结构优化、电池系统、续航里程、美学设计等方面都有着显著的优势。

消费者最直观可以感受到的就是，基于E-GMP平台打造的IONIQ（艾尼氪）5和起亚EV6这两款产品。艾尼氪 5在韩国预售仅一个小时，订单超1.8万辆。超3米的轴距，全平地板、L2级自动驾驶等，产品实力可见一斑。而基于全新设计理念打造，百公里加速3.5秒的起亚EV6，预售当天也达到了2.1万辆的不错成绩。

此外，从明年起，现代汽车和起亚每年都将在中国推出纯电动专用车型。截至2030年，现代·起亚在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。

氢燃料电池基地落户广州

近来，“碳中和”概念成为了市场的焦点之一。其中，氢能已被视为重点的突破技术方案之一。作为首个量产氢燃料电池车的企业，现代·起亚在氢燃料电池技术领域有着深厚的技术底蕴。早在2018年，全球首款氢燃料电池专用车型NEXO便迎来上市，并在2020年位居全球销量第一。值得一提的是，现代汽车还在2020年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。

为了进一步响应中国环保政策，现代·起亚率先将氢燃料电池技术引入中国，首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”将落户广州。据悉，该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。此外，现代·起亚还将以此为起点，与中国企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统，助力中国向氢能社会转型。

推动现代、起亚转型升级

为了加速成为中国消费者喜爱的品牌，现代·起亚将在“更中国”的全新品牌战略指导下，将打造清晰化、差异化的品牌形象和精品化、高端化的产品矩阵。品牌层面，北京现代致力于成为向用户提供极致智能体验的创新品牌。而东风悦达起亚将紧同步成为引领潮流、不断启发用户灵感的移动出行品牌。

产品层面，现代·起亚将进一步优化产品布局，扩充中大型高端产品阵容，加速导入MPV和HEV混动车型等新产品，积极开拓全新细分市场。具体来看，今年下半年，北京现代将推出途胜HEV混动车型，同时首款MPV车型也将到来。东风悦达起亚全新智跑Ace将于今年上半年上市，全新旗舰MPV嘉华也将于今年下半年与消费者见面。据悉，截至2025年，现代和起亚在中国市场销售的燃油车型将从目前的21款优化至14款。

《车壹圈》认为，从现代·起亚全新的中国战略上，以“更中国”的态度，坚持“以顾客为中心”，通过聚焦未来移动出行领域，把最先进的技术、产品和服务带给了中国消费者，可以明显的感受到现代·起亚对中国市场的重视程度。未来，相信在全新中国战略的指引下，现代·起亚还将给中国消费者带来更多的惊喜。