如今市面上的纯电动轿车都会将特斯拉Model 3作为对标车型,然而能从设计、动力以及续航甚至品牌影响力能和它抗衡的车型并不多,不过今天咖哥给大家介绍一款能和它较量的车型:Polestar 2(中文名极星),近日新款车型上市,售价区间降低至25.28-33.80万元,尤其单电机版接近Model 3入门版售价。
外观没变,还是原来的味道。外观和老款极星2没有大的区别,极星是吉利和沃尔沃共同合作推出的一个全新高端电动品牌,单看外观还是能够看出来使用了很多沃尔沃家族化的元素,比如六边形黑色中网、雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、溜背式的造型,但前脸依旧没有使用电动车上常见的封闭前格栅,给人一种更多传统燃油车的感受。去掉一些豪华配置,体验降低。相比首发版,新车双电机长续航版售价虽然便宜了8万元,但诸如:360度全景影像、全速自适应续航系统、全景天窗、手机无线充电、后排座椅加热、哈曼卡顿音响系统等都需要选装,咖哥觉得售价是便宜了,但没有了这些配置在用车体验上还是会打折扣。
空间还是老样子,日常够用。新款极星2在尺寸上长宽高依旧是4606/1859/1479mm,轴距2735mm,相比Model 3(长宽高为4694/1850/1443mm,轴距2875mm)尺寸上相近,轴距上稍微劣势些,不过Model 3定位中型轿车。好在极星2内饰用料和质感上明显是好于Model 3的,并且在主副驾驶之间还有一组内测安全气囊,和座椅一起形成对乘客的保护。增加单电机版起步续航485km,城市够用了。新车动力最大亮点就是增加了两款单电机版本,分别搭载一台最大功率165kW和170kW的电机,零百公里加速时间7.4秒,续航有485km和565km两种,双电机长续航版续航512km,这个续航表现相比Model 3入门版468km的续航有一定优势。
写在最后
可以看到新款极星2在外观内饰设计上和老款车型一致,主要在一些高阶配置上有所变低,并且动力上新增加了单电机版,这样的好处就是让整车售价更便宜了,入门版售价相比过去首发版便宜了16万之多,让它的竞争力得到了提升,入门版售价也能和Model 3(标准续航版24.99万元)正面硬刚。