又造了一款神车，五菱征途上市首月销量破六千，长城炮地位不保？

五菱汽车真的是神了。

早之前，大家对五菱汽车最深的印象或许还停留在旗下的“神车”五菱宏光身上，这台MPV长期霸占着该细分市场的销量冠军位置，深得消费者青睐。

但如今，五菱汽车在不断刷新大家的认知，旗下的“神车”矩阵越来越庞大，无论是后来的微型电动车宏光MINI EV还是主打大四座的MPV凯捷都成为了各个细分市场中一股不可忽视的力量，火爆的销量成绩大家都看在眼里。除此之外，还有前不久上市的皮卡车型五菱征途也是出道即巅峰，上市首月销量就突破了6000台，累计销量已经达到10137台。

值得注意的是，五菱征途在2月2日开启盲订后，截止3月17日，累计订单量就已经接近9000台，火爆程度不言而喻。而如今的销量表现更是进一步证明了五菱征途在市场中已经得到了初步认可，后续也还有极大的发展空间。

与此同时，五菱汽车又快速响应市场需求，即将推出野营版原厂套件，从公布的草图可以看到，野营版车型“装备升级”。

对于当下的人们来说，结束了忙碌的工作之后总是更愿意在闲暇之余去亲近大自然，因此露营成为了越来越多年轻人的首选，这个时候，代步车就显得尤为重要，五菱汽车恰巧抓住了这一需求痛点。

首先，五菱征途作为一辆皮卡车型，拥有的不仅是出色的运载能力和极强的拓展性，还非常耐造，尤其适合在郊外撒野。

更重要的是，五菱即将推出的露营套件户外野营属性极强，车头不仅可加装更加坚固的防撞杠，还有两个适用于户外露营路况的探照灯。除此之外，车顶还可以安装专属行李架，满足工作及出游的装载需求；货箱上还可以搭载专属龙门行李支座来提升用车空间，上方则可以安装露营帐篷，完全满足露营爱好者的多种用车场景需求，简直就是为其量身打造。

总的来说，征途的野营版原厂套件还是很有吸引力的，尤其是对于热爱露营的消费者来说，相信伴随这一套件的推出，五菱征途的整体销量也会得到进一步提升。

最后我们回过头来看看为何征途能够在市场中大获成功，除了皮卡政策的放开之外，也离不开五菱汽车对市场精准的把控。早前的五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼就是一个很好的例子，伴随大热的“地摊经济”，其快速响应，由此赚得盆满钵满，此次的五菱征途也不如此？而且其五六万的价格可以说是相当的亲民了，真不愧为“人民需要什么，五菱就造什么”。

写在最后

可以看到的是，五菱汽车如今在各个细分市场都有爆款产品，但我们也应该注意到的是，它的车型都有一个共同点，那就是性价比高。宏光MINI EV的热销证明了国内汽车下沉市场的巨大潜力，征途五六万的售价也是绝大多数消费者都能消费者得起，因此它们的热销只说明了一个事实，在“消费升级”的大环境下，高性价比产品依旧吃香。

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