车重2.1吨配四驱，荣威RX8跌至14.88万

坦克300是辆热度很高的硬派越野车，它在2021年1月的销量更是达到了6018台，占据了WEY品牌总销量的“半壁江山”，用实力把自己推上了C位，是20万元以下很值得推荐的越野车。但是话又说回来，坦克300的销量虽高，可是从性价比方面来说，它却不及另一款越野车。这款车是中大型越野车，而坦克300是紧凑型越野车，从价格方面来看，这款车的终端价格也要比坦克300更便宜一些，动力上，它和坦克300一样，也是搭载了2.0T发动机，因此，它的性价比优势才会如此高，它就是上汽荣威RX8。

在中大型SUV中，荣威RX8的车身尺寸也是偏大的，它的长宽高分别为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm，相比同为中大型SUV的丰田普拉多还要更大一些，我们可以看一下普拉多的车身尺寸，就会有更直观的感受。普拉多的长宽高分别为4840*1885*1890mm，轴距为2790mm，普拉多除了比荣威RX8高了50mm外，长度、宽度和轴距都不及荣威RX8有优势，更不用说身为紧凑型SUV的坦克300了。

动力上，荣威RX8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率222马力，最大扭矩360牛·米，传动系统是6AT变速箱。车体结构是非承载式，这种设计的好处是可以把发动机、变速箱等承重部件都安装在底盘的“大梁”上来提高车身刚性，坏处是在舒适性方面可能不及承载式车体结构好，从设定上来讲，荣威RX8更偏向于越野属性。但是在车型配备上，它却犯了日产途达同样的“毛病”，一款硬派越野车，前3款车型却没有配备四驱系统，如果选择两驱车型的话，根本就没有越野能力，当城市SUV开的话，舒适性又没有承载式SUV好，因此，两驱车型的存在就是“鸡肋”。

荣威RX8共推出了6款车型，除了3款两驱车型外，还有3款四驱车型，它的四驱车型越野能力就很强大了，在全地形反馈系统和全时四驱系统的加持下，脱困能力和通过能力都毋庸置疑，而且它还配备了中央差速器锁止和后桥差速锁，进一步提升脱困能力。底盘方面，前双叉臂后五连杆，在成本上就很高了，前双叉臂比前麦弗逊的结构更复杂，行驶稳定性也更高，后五连杆也比后两连杆和后三连杆更复杂，滤震就更细致，因此，从产品力方面来说，四驱版的荣威RX8还是很强的。

荣威RX8主打7座，因为它除了两驱标配和四驱标配车型是5座版外，其余车型都是7座版。价格上，在全国大部分地区，荣威RX8都能优惠2万元，我们探访了很多地区的经销商，发现大部分都是这个优惠，荣威RX8的标配车型已经降至14.88万元，四驱车型是17.88万元入门，而坦克300全系标配四驱系统，入门价格是17.58万元，两者之间的四驱车型差了3000块钱，换做是你，你会选择荣威RX8呢？还是坦克300？