每百公里接管0.71次！小鹏汽车公布NGP 3000公里远征数据

【有车以后 新闻】在去年小鹏汽车“1024”智能日上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示要在2021年一季度实现从广州到北京全程NGP自动导航辅助驾驶的远征。而随着3月26日“NGP 3000公里远征挑战”的结束，小鹏汽车也按时兑现了它的承诺。

8天，3675km，沿海穿越10座城市，最终顺利抵达北京。而在完成所有行程数据的统计后，小鹏汽车近日也正式揭晓了此次远征的相关数据。

此次远征共收集有效记录数据110份，在使用NGP情况下得到的数据分别是：平均单车NGP行驶里程2930公里，变道超车总次数6245次，通过匝道总次数1215次，通过隧道总次数1308次。

NGP是小鹏汽车在今年1月26日通过OTA升级的方式推送给小鹏P7用户的自动驾驶辅助功能。该功能基于用户设定的导航路线，可实现从起点到目的地的自动导航辅助驾驶。目前在小鹏P7智尊版以及鹏翼版上，装备XPILOT 3.0系统的车辆可实现高速NGP，即在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP行驶。

从北京开到广州，车辆在行驶过程中经历了大雾、暴雨等极端天气，加之中国复杂的交通路况，对于NGP来说是一个不小的考验。小鹏汽车在分享会上也一同公布了相关数据，包括全程实现平均百公里接管次数为0.71次，变道超车成功率94.41%，匝道通过成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%。

何小鹏也表达了对未来的期待和决心：“自动驾驶技术的发展比我们想象的要快很多，2025年以前我们要实现更高等级的自动驾驶。我们不光要做到中国最好，还要做到全球领先。”

  写在最后

新能源时代，各家车企除了要比拼三电技术外，在智能化尤其是自动驾驶领域的竞争更是丝毫都不能松懈。进入2021年以来，多家车企都已发布旗下装配激光雷达的新车，并给出了大致的交付时间点，竞争更是空前激烈。而在不久的将来，搭载激光雷达技术的小鹏全新车型将会亮相上海车展，而具备城市低速场景NGP功能的XPILOT3.5系统也会很快与广大用户见面，让我们拭目以待。