国产进口就差几万，这3款SUV买贵就是对的吗？
以前说到进口车，大家总是莫名欢喜，毕竟很久很久以前，进口车的品质确实会比国产车要高几个档次，同时进口身份这份虚荣感也是大家喜欢的原因。而现在消费者们估计都恨不得自己喜欢的进口车通通国产，一来可以降低进口税从而卖得更便宜，二来现在的国产车型品质水平也有了很大的提升，在某些配置方面甚至还会针对中国消费者进行特殊调整。
所以越来多的进口车型开始慢慢引进国产化，让更多消费者可以用更低的售价享受到更好的产品，今天老司机就来介绍几款目前国产和进口版本同时在售的SUV，如果你是这几款车型的潜在买家，那这篇文章应该可以帮你做选择。
林肯 航海家
国产车型新车指导价：32.88-47.88万
进口车型新车指导价：40.88-51.88万
国产航海家在最近正式上市了，这入门指导价比进口版车型整整便宜了8万元，听起来就挺吸引人的对吧？实际上是不是会比进口车型更有吸引力呢？在外观方面其实并没有大刀阔斧的改动，就是在细节处作了些调整，例如前包围造型修改了、LED日行灯位置调整了等等。定位中大型SUV，所以看上去很大气，尺寸方面为4849*1934*1693mm，轴距2850mm，跟进口版（4849*1936*1681mm，轴距2849mm）相比没有多大差异，至少我们的眼睛、身体都感受不出来差别。
国产航海家
进口航海家
车内的变化才是翻天覆地的，相比起进口车型那老气的设计，国产航海家采用了跟国产冒险家、飞行家类似的设计，一个12.8英寸的悬浮式大中控屏立在中间，集成了专为中国市场研发的全新SYNC+智行互联系统，可以更好地满足了国内用户的需求，这也是在进口车型身上没有的。再配以真皮、金属、钢琴漆等多种材质拼接，豪华感档次感一下子就上来了。
动力方面，国产新款航海家延续现款的动力总成，提供包括2.0T直列四缸发动机和2.7T V6发动机，最大功率分别为245马力/322马力。传动方面匹配一台8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
国产航海家
进口航海家
之前老司机试驾的是2.7T V6车型，这台航海家的动力储备算是很充足的，起步时只需轻踩油门即可，跟那台锐界ST一样好开，不过底盘调校是偏舒适的，这一点跟锐界ST有区别。
老司机辣评：国产版航海家整体各方面都比进口车型要有竞争力，有一说一，老司机觉得标价多少不重要，优惠多少才重要，如果将来某天算上优惠下来，不到40万落地能买到六缸豪华品牌SUV的话那就不得了了，期待这一天的到来。
奔驰GLC
国产车型新车指导价：39.78-58.78万
进口车型新车指导价：45.88-59.88万
从售价来看，国产车型比进口车型便宜了6万，这六万元的差别在哪里呢。首先是定位不一样，国产GLC就是标准的中型SUV，而进口GLC则属于轿跑SUV，虽然有很多国产奔驰车主喜欢把车尾的“北京奔驰”四个字抠掉以假装这不是国产的，这招在轿车车型上或许有用，但是在GLC上就不好使了，因为你无法把车尾给“挖掉”一部分，这就是外观最明显的区别。在尺寸上，国产后的GLC适应中国国情做了加长，轴距达到了2973mm，比进口版足足长了100mm，对于中国消费者来说无疑很对味。
国产GLC
进口GLC
国产GLC
进口GLC
内饰方面两款车的差异很小，基本没啥区别了，就配色搭配上有差异，而且都没有采用双联屏风格，这也是美中不足的地方。动力方面，两辆车都是使用的2.0T高/低功率发动机，最大马力258/197匹，最大扭矩370/320牛米，搭配的都是奔驰自家的9AT变速箱。
国产GLC
进口GLC
在配置方面其实两车真的也没有很大的差别，最大的不同是车身材质，之前曾有报道进口GLC300是铝合金材料制造的车身，而国产后的GLC300偷偷把应该是铝制材质制造的车身部件换成了钢板，使得车重大大增加，要知道铝合金可比钢材贵多了。不过这也在情理之中，毕竟人家是商人，要挣钱，而且作为仅在中国发售的国产GLC，国外也没有机构对其作安全评测，国内类似的安全机构也没来得及做检测，所以就是这样了。
老司机辣评：反正我觉得吧，只要是奔驰这个车标，价钱是能够接受的范围内，只要没出什么大事就可以了，销量就是最好的证明。
大众途观 Tiguan
国产车型新车指导价：21.58-28.58万
进口车型新车指导价：29.88-35.08万
曾经的“神车”，常年以唯一的合资身份占据国内SUV榜单前5，可以说是信仰值满满的。外观除了车身长度不同之外，前格栅和下保险杠的造型都有不同，而灯组的造型也有不同，其他就差异不大。有意思的是，很多消费者买德系车的原因之一是看中德系车厚重的关门声，Tiguan相比途观L而言，不管是关门声音还是手部感觉都显得非常厚重，而途观L则略显有些单薄。
国产途观L
进口Tiguan
内饰部分也是大众的风格了，中控台大面积均采用软包材质以及塑料饰板和硬塑料材质包裹，进入Tiguan车内会发现没有明显的塑料味道，这遵循了欧洲车内空气质量标准，而进入途观L就能闻到很大股“新车味”。
国产途观L
进口Tiguan
动力方面国产有1.4T和2.0T两种发动机，进口只有2.0T发动机，同排量的话性能表现是差不多的，不过实际驾驶感受还是有差异的。由于Tiguan没有加长，所以更能原汁原味还原驾驶乐趣，轻便又灵敏的转向配合灵巧的车身开起来得心应手。途观L的整体驾驶感受还是以城市道路为主，底盘调校偏舒适，没有Tiguan开起来那么带劲。
老司机辣评：贵有的道理，毕竟在做工用料、行驶质感等方面，差异有着本质区别，贵了大几万块买到一款纯正的德系进口车，在日后的使用感受上国产车无法媲美的，当然后期养护成本也会提高，这样的话，想买进口Tiguan的朋友不妨看看前文的国产航海家。