ID.4 CROZZ：为“大众”而来
德国大众汽车的德文名称叫Volkswagen，Volks是人民的意思，Wagen则是车的意思，直译过来就是“人民的汽车”。从大众第一辆甲壳虫开始，这个品牌就植入专为普通消费者生产汽车的灵魂，可靠、实用、亲民。
无数人，尤其是在中国，人生第一辆车都是大众。而在汽车行业迈入新能源车时代的当下，大众汽车希望做到的是，让大众在选择第一辆纯电动车时，也依然能看到“大众汽车”。
3月20日，一汽-大众ID.4 CROZZ 交付之夜暨上市发布会在深圳春茧体育馆举行，来自全国的12名用户代表在现场完成车辆交付，并获得“一汽-大众终身白金会员”荣誉称号。同时，在长春、北京、天津、郑州、杭州、上海、广州、长沙、成都、西安等10城联动交付。一汽-大众ID.4 CROZZ的交付，象征着大众汽车品牌真正意义上开启了电动汽车领域新征程。
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理潘占福及多位高管向用户交付ID.4 CROZZ并赠送终身白金会员
以人为本 不玩噱头
纯电动汽车其实并不新鲜，这几年新势力的声量不小，产品也很炫。但笔者认为，汽车是服务于用户的，它应该严谨、可靠、且值得信赖的，这一点传统车企比新势力更有经验和心得。因此大众汽车的纯电动产品开发逻辑是，科技领先、品质至上、以人为本。把最先进的技术带给消费者，在品质、技术、智能化等各个方面，真正做到以用户需求为导向的造车理念，造出更懂消费者的纯电动汽车。”
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋现场致辞
无惧“里程虚” 不要“掉电快”
一汽-大众ID.4 CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池，通过高效的BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数以及全球首采的可提升30%续航的CO2热泵空调等措施，带给用户更长更真续航，完美解决用户的里程焦虑。
一汽-大众销售有限责任公司副总经理撒岳亭现场分享ID.4 CROZZ的真实续航
在充电设施方面，一汽-大众联合开迈斯（CAMS）在全国布局专属超充桩，用户通过一汽-大众超级APP，可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务，今年底也将完成500个超充站，3000个超充桩的建设，并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局，成为零焦虑顶级充电解决方案。除此之外，一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务，一汽-大众超级APP也收录了20万个符合国标的公共充电桩。
郭永锋与ID.4 CROZZ品质体验官陈震对话CAMS充电体验
驾控“高质感”依旧是主旋律
一汽-大众ID.4 CROZZ基于全新的MEB纯电平台开发，带来了前后50:50合理的整车配重比、通过电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱动系统、MEB平台五连杆后轴系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统等，营造更优质的驾控体验。
郭永锋与ID.4 CROZZ颜值体验官美娜对话驾乘体验
电池安全远超国标
面对用户最为担心的电池安全问题，ID.4 CROZZ在设计之初，从软硬件上对电池安全做出了周密防护。在硬件设计上，新车从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低；同时，一汽-大众针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况，对电池包设计了197项电池实验，远超国标要求的18项。严苛的标准，目的只有一个，那就是无论ID.4 CROZZ遇到怎样的“水深”、“火热”，都要确保这颗“心脏”安全可靠。
郭永锋现场分享ID.4 CROZZ的电池安全
来自全国的车主及准车主现场参加交付仪式
总结
身处变革的时代，每个人都在奋力前行。传统车企在新能源车这条赛道上并不是抢跑者，但也不是落后者。ID.4 CROZZ这样产品的到来，让人感知到大众汽车这样优秀车企的蓄力阶段已经完成，接下来将正式开辟新的市场。未来必将更精彩，我们拭目以待。