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据外媒报道,目前已经在美国上市的中国电动汽车制造商蔚来、理想和小鹏汽车已经在为今年赴港上市事宜与合作投行接洽。对于此消息的真实性,理想与小鹏汽车回应称:不予置评,而蔚来汽车则回应称:对于市场传闻,我们不做任何回应。
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据悉,蔚来、理想、小鹏三家车企正在和不同的投行进行沟通。知情人士透露,蔚来汽车正在与瑞士信贷(Credit Suisse)和摩根士丹利(Morgan Stanley)等投行沟通,为考虑在港股二次上市以及A股上市的事宜而作准备。而小鹏汽车则在与美国银行(Bank of America)和摩根大通(JP Morgan)就上市计划进行沟通,理想汽车则是通过高盛(Goldman Sachs)和瑞银(UBS)进行接洽。
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预计蔚来汽车在香港二次上市时,将出售公司5%的股份,截至3月19日为止,蔚来汽车的市值为681.8亿美元,而赴港二次上市预计将会有约34亿美元的资金回笼。而理想与小鹏汽车的筹集金额约在10-20亿美元左右。
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截至上周美股收盘,蔚来汽车的股价较今年2月初的最高点已经跌去43.97%,理想汽车较去年11月底的最高点跌去了51.49%,小鹏汽车则较去年11月底的最高点跌去了62.7%。有资深行业人士透露,目前并不是三家公司赴港上市的良好时机,股价几乎都经历了腰斩,上市融资额会大幅减少。
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值得一提的是,在2020年全年的销售量中,蔚来汽车仍然扮演着“领军者”的形象,共交付了43728辆;理想汽车紧随其后,交付量为32624;而小鹏汽车交付量仅为27041辆。相对于特斯拉的147445辆而言,三个品牌加起来的总和依然无法与特斯拉相提并论。