真7座、中国芯、尺寸超汉兰达，星途揽月还有哪些硬核实力？
喜欢大七座SUV的朋友们有福了，星途旗下旗舰车型揽月将在今天（3月18日）正式上市！
早在今年1月预售的时候，星途揽月一经亮相就备受关注，无论是从已经公布的车身尺寸，还是动力配置来看星途揽月都对得起“旗舰”二字。那么这款车坐起来和开起来到底怎么样呢？下面就进入正题。
星途对揽月对外宣传一直都是用的“礼宾级大7座SUV”，这其中就包含了三层意思，一个是豪华，一个是大，还有一个就是它的人群定位。
星途揽月的豪华体现在内饰用料，车内能触摸到的地方几乎都用了软性材料覆盖，特别是在车门、座椅等一些细节上还采用皮革菱形缝线设计，档次感提升非常明显。
至于空间，无论是对比自主还是合资的同级产品，星途揽月4970mm/1940mm/1788mm的车身尺寸和2900mm的超长轴距都是遥遥领先。
对于选择7座SUV的人来说最看重的就是第三排空间，很多7座SUV第三排之所以只能应急，并不是说前后空间不够，前后空间只要调节第二排座椅位置和第三排靠背角度都能匀出来，第三排座椅的舒适性更多的是体现在坐垫高度上。
星途揽月第三排座椅明显就要高不少，能对大腿进行很好的支撑，对于长途乘坐更加友好。
另外，无论是内饰风格还是外观设计，星途揽月给人的感觉都是稳重大气，40岁左右的中青年男性应该会对星途揽月更加中意。
如此大车身，星途揽月好开吗？首先来看动力配置。
星途揽月提供1.6T和2.0T两款发动机，本次试驾车型搭载的是2.0T+7DCT的动力组合，最高额定功率与扭矩分别为187kW/390N·m，从参数上看相当于V6发动机3.5L排量的动力储备。
实际开起来根本感觉不到这是一个车长近5米的大块头，转向轻盈，悬架并没有像同级中大型SUV调得那样软，保留了一定的操控性。
另外，经过实测星途揽月的百公里加速时间竟然只需要7.8S，这真是大大出乎意料。
星途揽月一共有三种驾驶模式，分别是ECO、NORMAL和SPORT。SPORT模式下整个车会变得相对敏感，发动机会保持较高转速，随时待命，超车提速降挡非常积极。
ECO和NORMAL模式下则略显慵懒，特别是起步阶段，动力明显有所保留，但随着深踩油门，一瞬间就能感受到强烈的推背感。
值得一提的是，7速湿式双离合器变速箱与发动机的匹配很到位，低速走停也很难感觉到顿挫，日常轻松驾驶转速可以做到很低，以保证更好的燃油经济性。
开星途揽月这样的大车，最担心的就是发生擦挂和停车。星途揽月只要开到道路狭窄的地方，360°全景高清影像就会自动打开。
停车的时候也是相当轻松，只需一个按键就能实现A全自动泊车，即使是刚拿驾照的新手也能轻松驾驭。
其实星途揽月的自动驾驶级别已经达到L2.5级，除了360°全景高清影像、FAPA全自动泊车辅助系统外，它还拥有ACC+TJA+ICA全速域跟车系统；FCW前碰撞预警行人、自行车识别、CVW正后方追尾预警等功能。
在试驾过程中星途揽月还有一项功能小编觉得是非常实用的，那就是AR实景导航，特别是在路况复杂的路口，AR实景导航更加直观，即使行驶在完全陌生的路段也不用担心错过路口。
此外，星途揽月还搭载了最新的Lion 4.0智云系统，通过设置在车内A柱上摄像头，可以完成驾驶员脸部的识别认证，从而可以识别驾驶员的个人信息甚至还可以支持脸部识别支付。
除此之外，星途揽月上的Face ID还通过驾驶者的头部或者手势的姿势，来完成车窗关闭、来电拒听、音响静音等操作，可以说是黑科技满满。
红点评车
2：2.0TGDI发动机；
9：2.9米超长轴距；
7：大7座行政旗舰；
5：五星安全守护；
8：8秒级百公里加速。
当然，星途揽月作为EXEED星途汽车的旗舰SUV，它体现出的并不仅仅只是产品价值，更代表了高端化的品牌调性，就像雷克萨斯对于丰田一样，星途代表了奇瑞品牌高端向上的全面进阶！
