“都市”与“越野”，Jeep新指南者演绎偶像派实力“双料”SUV

我们经常听到这样的说法：某某品牌的车耐用度高，某某品牌的车操控性强，某某品牌的车性价比高等说法。其实，这些都是用户对某个汽车品牌旗下车型比较笼统的印象，它并不能完全概括一款具体车型的所有特点。

或许，这是Jeep品牌带给消费者最初又最深刻的印象。

比如Jeep新指南者，看到Jeep这个品牌，大家可能会首先想到强大的越野性能，但具体到新指南者这款车，它不但拥有傲视同级的Active Drive智能四驱系统，打造了越野、强悍的硬核形象；全新的外观、内饰、以及全新的智能网联科技，又赋予了新车独树一帜的新鲜感，带领用户开启精彩的“双面人生”。

拥有“都市”和“越野”的双重个性的Jeep新指南者。

Jeep新指南者（以下简称“新指南者”）作为一款面对个性张扬、充满热情的消费群体开发的车型，单纯的“强悍、硬核”，难以阻力当下年轻消费群体释放多元的魅力。因此，新指南者焕新升级，以内外兼修的全方位产品实力，满足了年轻消费者既可以在都市中自由驰骋，也可以在户外山野无所不至的多层面精神与用车需求。

新指南者是菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型。为了全面拉近与新生代消费者的距离，新指南者里里外外进行了彻底的变化，由此将车型的优势，渗透到了用户关注的每个方面。

首先是新车的外观。新指南者是Jeep家族外观DNA和时尚、潮流相结合的集大成者。新车拥有酷炫的双拼车身，这种富有冲击力和未来感的设计交汇，形成强大的视觉震撼力。

在突显独具标志性的Jeep外观风格的同时，Jeep新指南者也融合了全新突破的工艺质感。车系完美地保留了Jeep家族最具辨识度的七孔格栅外观特征，不仅鲜明彰显了Jeeper的身份，更通过精湛工艺和当代设计潮流的推进演绎，演变出了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，阵列式高亮烫印装饰更显精致立体感，令品牌辨识度与精湛工艺与时俱进。

另外，Jeep还极力雕琢新车的外观细节。车辆的前脸装配了由LED灯组构成的反射式前大灯，其更快速的点亮速度、更高的发光效率彰显了车辆的科技感，无论面对任何路况、任何天气、任何环境，均能为用户照亮前方，安心前行。而全新设计的18英寸双色分叉式大尺寸轮毂，在显露精湛的制造工艺的同时，还提升了车辆的外观美学。

在潮流、时尚中传承经典品牌DNA的外观设计的新指南者，完美地演绎着其独有的“都市”和“越野”的双重个性。这样的外观设计，在同级别的车型中独树一帜。

其次是新车的内饰设计。与以往Jeep车型追求在简单、实用中透露越野本性的内饰设计不同，新指南者整个中控台采用了从左至右的横向贯穿式设计，让内饰视觉上看起来更加整体现代，同时提供了约6.7升储物空间，相比旧款车型增加了近2.4倍。无论视觉效果或是实用性，均得到了提升。

新指南者还通过细节的精细化处理，提升了车内的质感。例如全新的家族化三辐方向盘设计、纤细的出风口拨片、带有精致拉丝花纹嵌件的一体式横向金属饰条等等，为用户带来前所未有的视觉体验。

而针对时下年轻用户拥有越来越多的数码电子产品，新指南者不但在储物空间上满足了用户存放随身物品的需求，还贴心地提供了前排中控台下方的无线充电储物格供用户选配，让用户从此告别多条充电线互相缠绕的烦恼。

令人耳目一新的，是新指南者中控台上经过全新升级的触控屏车机系统。其屏幕升至10.1英寸，屏幕分辨率、亮度均得到提升，以此为用户带来更清晰的画质。该车机搭载了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统，得益于Intel Apollo LakePremium处理器，相比以往车型运行速度提高5倍，由此带来即时触屏反馈，超快的路线计算，更迅捷的语音识别系统，大幅提升用户体验。

在不少国内消费者眼里，合资品牌在时下人车语音交互时代已被中国品牌超越，然而，在让车与人、人与人之间都能更为愉悦地沟通、互动的新指南者上，语音互联科技配置也得到全面进化。

Jeep新指南者科技感全面进化，全新腾讯TAI 3.0智能车联系统，通过智能语音交互管家“叮当助手”，将移动互联网的服务生态无缝链接到用户的智能出行、娱乐出行、社交出行场景中，智享更人性化更专属的配置体验；并带给你如手机般的操作体验，让用户无缝切换各种娱乐生活场景。

“叮当助手”可在车载场景下，通过智能语音助理，安全、便捷地获取服务。用户可直接进行对话式服务，无论是当天出行天气，还是股票动向或是最新新闻，任何需求，开口就好。而全新组队功能则可以满足年轻用户热衷与好友一同享受旅行的喜好，让好友间从不同地点组队集合出发至同一目的地，通过手机微信“腾讯我的车”小程序，将集结信息推送给微信好友邀请加入，为组队出行创造便捷。

最后则是新指南者最值得标榜的驾控了。Jeep新指南者搭载了拥有9大黑科技加持的GSE-T4四缸涡轮增压发动机，集动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势于一身，实现“更强劲，更高效，更平稳”的越级表现。新车也配置了FSD自适应减震系统，匹配ZF进口9速手自一体变速箱，动力输出更平顺。

在第三代MAIR全可变气门调节技术领衔的五大核心科技助力下，Jeep新指南者凭借127kW的最大功率以及在1850rpm-4000rpm的宽泛区间内，爆发出的270N·m峰值扭矩，达到市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的同等性能表现，动力输出强悍，小排量起步也有推背感。当切换至Sport模式时，发动机动力响应更为敏捷，升降换挡迅速，在中小油门情况下，加速快30%左右。

得益于集缸内侧置燃油直喷技术、可变排量机油泵技术、低摩擦凸轮轴轴承技术和电子节温器4大核心省油技术，Jeep新指南者在拥有澎湃动力的同时，还可享受低至6.0L的超低百公里综合油耗。

为了让发动机工作更加可靠、高效、平顺，GSE-T4采用了制造成本更高、动力储备更强、更具可靠性的四缸结构，并且与由ZF提供的9AT变速箱组成的动力系统，这个组合的结果，则是为用户带来平顺、舒适的动态体验，而且NVH表现优于目前市面上常见小排量三缸发动机。

由ZF提供的9AT变速箱，造就了新指南者平顺、畅快的驾驶体验。

为给予车主更好的驾乘体验，在车身强度上，Jeep新指南者采用78%高强度钢材车身，其中1300MPa超高强度钢的使用率达到23%。更强车体结构、更轻车身材质，提供稳固保护，使Jeep新指南者拥有“内外皆强”的安全守护。Jeep新指南者还搭载了傲视同级的Active Drive智能四驱系统，实现4x4=17的全方位保护。在17种日常城市驾驶情况下，都可以在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱。

可以在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，轻松应对全路况的Active Drive智能四驱系统。

全新的动力系统技术、底盘技术、车身设计、材料结构，让Jeep新指南者在保留了Jeep品牌引以为傲的全地形安全通行能力的基础上，将豪牌动力，日系油耗，欧系操控等优势合而为一。

这不正是年轻Jeeper更向往的Jeep吗？

文 | 波子

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)