全新东风本田思域实车抢先看，尺寸更大，拟取消1.0T三缸机

在去年底，本田在海外发布了新一代思域的原型车，而没想到的是，国产版的新一代思域也很快就要来了。在最新一批的工信部新车申报信息中，新一代思域实车曝光。

虽然去年海外亮相的车型被称为是原型车，但是对比如今申报的国产版，实际上两者外观造型基本就是一样的。新款车型放弃了现款轿跑化的设计风格，其前脸造型看上去更像是小号的雅阁了，大灯使用了轮廓规矩的细长造型，高配是LED大灯，低配是带透镜的卤素光源。中网不再使用镀铬格栅，而是小尺寸的黑色中网，一改现款犀利的前脸造型，新款明显更为低调了。

从申报图来看，新车还会提供一款后视镜和车门把手以及轮毂都使用了黑色喷涂的版本，预计这将会是一款运动化的版本。

与之相对应的是车尾也比普通版多了一个后备箱盖上的黑色小尾翼，排气管也是使用了更加运动的双边共两出的布局。

而普通版车尾则是没有小尾翼的，另外排气也是隐藏式的。相比现款的十代思域，新一代的车尾造型变得更为低调中庸了，甚至给人一种新速腾车尾的感觉。

海外版

申报图中并没有正侧面图，但是从此前发布的原型车来看，侧面也是会和原型车保持一致了，彻底放弃了现款的溜背式风格。

现款思域

现款思域的C柱线条十分平滑，让整个车身侧面营造出接近轿跑车的形态。而全新思域一改这种风格，C柱和尾箱的设计采用了传统三厢车的造型，这也让整台车的侧面线条更显修长沉稳，C柱三角窗的造型也是和雅阁非常接近。在尺寸上，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，尺寸相比现款更大了。

从此前发布的内饰效果图来看，新一代思域不仅是外观变得中庸，内饰也将会是变得很内敛，中控台的造型布局也是向雅阁看齐的风格。

动力配置上，目前申报的国产版车型搭载的是低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力。而现款搭载的三缸1.0T涡轮增压发动机在此次工信部网站中并未申报，所以我们猜测该发动机将会取消。