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虽然日产新一代奇骏在海外部分地区已率先推出,不过包括澳洲等市场在内,现款奇骏依然在售,并于日前推出了新款车型。
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从更新幅度来看,新款奇骏主要针对配置进行提升,包括新增手机互联、数字广播、主动刹车等装备,起售价30665澳元,约合人民币15万元起。与澳洲市场新品节奏类似,国内新一代奇骏国产化还需时日,因此现款奇骏仍要继续征战市场,预计国产版新款奇骏将会在四月发布,新车或与本次曝光的澳洲版车型保持类似的配置调整幅度。
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作为本代奇骏产品末期车型,新车将升级重点放在配置部分。与国内目前在售奇骏情况类似,全系车型不提供手机互联系统同样是澳洲版车型的配置现状,不过从新款车型来看,苹果CarPlay和安卓Auto手机互联进入配置清单。除此之外,澳洲版新款奇骏还增加有数字广播、主动刹车、驾驶员疲劳监测、车道保持、盲区监测、360度全景影像和自适应巡航系统。
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作为本代奇骏产品末期车型,新车将升级重点放在配置部分。与国内目前在售奇骏情况类似,全系车型不提供手机互联系统同样是澳洲版车型的配置现状,不过从新款车型来看,苹果CarPlay和安卓Auto手机互联进入配置清单。除此之外,澳洲版新款奇骏还增加有数字广播、主动刹车、驾驶员疲劳监测、车道保持、盲区监测、360度全景影像和自适应巡航系统。
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显然,除北美市场以外,本次日产奇骏在全球其他市场基本保持相同的产品节奏。外媒表示,新一代奇骏在澳洲市场推出预计要在一年以后,国产版新一代车型大概率也会是这样的时间周期。因此在接下来一年左右,无论澳洲还是国内,日产在紧凑型SUV市场仍将用现款奇骏继续征战。
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当然,或许是本代奇骏换代前的最后一个改款,澳洲版车型的更新幅度也有可能会在国产版新款车型上得到延续。其中现款车型全系没有提供的手机互联有望成为标配,并且对于国内车型而言,诸如主动刹车等主动安全装备也有可能向低配车型进一步下放。按照惯例,一款换代车型推出前是现款产品性价比最高的时候,如果您并不追求“全新换代”,或许现在入手最为划算。
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