「韩系动向289」伍兹驾驶捷尼赛思GV80车祸，原因是啥？
高尔夫巨星泰格·伍兹在开车时发生了严重事故。
他当时驾驶的汽车是韩国豪华汽车品牌捷尼赛思的GV80车型，从山坡上翻滚了下去受伤，但是伍兹本田没有生命危险。在事发之后，救援人员把车辆捞上来之后，可以发现它的A柱，B柱前风挡玻璃都是比较完好的。而且侧气囊也正常打开了。因此只要是系上了安全带的话，生命安全是没有太大问题的。
事发的弯道是一个相对平缓的下坡路。那为什么会发生事故？于是很多媒体开始进行猜测。
许多消费者将智能巡航控制和车道保持视为“自动驾驶”的功能，但其实它并非是自动驾驶，而只能算是辅助驾驶。只是各个汽车厂商为了宣传的角度，往往不愿意说是“辅助驾驶”，而是用“自动驾驶”这样的词汇。
因此如果当时伍兹是打开ADAS功能的话，车辆会以一个固定的速度行驶，并且车辆会始终保持在车道的中间。但是在遇到弯道的时候，脚还是要放在制动上，以防万一。那如果前方是一个弯道，如果是一个不大的弯道，车速也比较慢的话，此时的车辆可以完成自主转向。而如果是一个很急的弯道，而车速也比较快的话，那么汽车是反应不过来的。因此目前的驾驶辅助功能，还是要依靠驾驶员。
泰格·伍兹（Tire Woods）拥有各种汽车以及私人飞机和游艇。也有许多高性能汽车。那么如果它用自己驾驶高性能车的习惯来驾驶捷尼赛思GV80的话，那么很可能由于不了解这款车的性能，导致汽车转向不足，造成了事故的发生。
捷尼赛思GV80的定位是豪华舒适，悬架设定是比较软的，而且使用的轮胎是米其林PRIMACY TOUR A / S的产品，也是一个强调舒适的轮胎。因此如果是一个较高的速度过弯的话，那么比较舒适的轮胎以及悬架会造成一定程度的侧倾。那么驾驶者此时或许会通过回正方向盘或者采取制动进行补救。在这个过程中，车辆就特别容易出现失控的现象。
所有汽车都不能超出其极限，根据一些国外媒体的报道，在出现交通事故的那个弯道，没有轮胎刹车的痕迹，也就是说可能当时泰格·伍兹没有意识到前方是一个弯道，而在超速的状态下，车辆直接冲破了护栏飞了出去，这个过程甚至还没有来得及采取制动。
当然，具体是什么原因，只有等泰格·伍兹醒来，或者等待调查结果了。
当他与美国汽车品牌别克（Buick）合作时，他参加了高尔夫比赛，组织者允许他不开别克参加比赛。虽然当时他可以选择驾驶自己的宾利或者劳斯莱斯。但是泰格·伍兹依然选择了驾驶一辆别克汽车到达了比赛现场。
由于很多名人，即使为某个汽车品牌拍摄了广告，但是也不一定会使用这个品牌的汽车。通常来说，对于名人而言，不仅仅只有一款汽车。因此汽车厂商也不会强制要求名人驾驶为自己代言的产品。但是也有个别名人是例外，代言谁的产品，就开谁的车。
而泰格·伍兹是公认为是关心赞助商的名人之一，虽然他很支持捷尼赛思GV80，但是此次交通事故，还是给这个品牌带来了一些不好的影响。