细看之下变化不少，全新雷克萨斯NX曝光

【有车以后 新车】2月25日，雷克萨斯全新一代NX的预告视频提前被曝光，新车预计将于年内正式发布。新车造型在现款基础上进行了重新设计，内饰科技感更强。作为家族中最热销的SUV车型之一，全新NX基于TNGA架构打造，除了继续提供提供混合动力车型外，还将首次推出插电式混合动力车型。

  小改动也有新观感

外观设计方面，全新一代NX沿用了部分现款NX的设计，虽然是全新车型，但外观设计并没有进行颠覆性的重塑，更多只是对细节的精进。好在现款NX的外观设计本已非常成功，保留成熟的设计无可厚非，更何况全新NX也确实通过灯组等细节的重新打造，让整理车呈现出更出色的质感。

前大灯组采用LED光源，LED日间行车灯继续采用镰刀状造型，这是雷克萨斯的家族式设计。

纺锤型的前格栅同样是家族的标志性特征，格栅内部的网格采用了首尾相连的“U”型样式，与现款采用的菱形格或是横幅饰条样式有所区别。

车身侧面，全新NX打造了更复杂的型面变化，光影效果更加丰富，车身侧面的腰线贯穿前车门把手，又在后门被一分为二，让车身的后翼子板出略微内凹，形成一种向内收缩，蓄势待发的感觉，整体相比现款车型具备着更强的视觉冲击力。

从车顶的走线可以看出，全新NX的车顶较为平直，这有利于保证后排空间，确保实用性不受影响。亮晶晶的镀铬窗线很容易吸引你的眼球，它从B柱之后下滑，增添了几分轿跑SUV的动感。后部的窗线向车尾倾斜的设计像是镀铬饰条被车速拉扯变了型，总之这圈细细的镀铬饰条让整车侧面活泼了不少。

车尾设计绝对是点睛之笔，贯穿式尾灯的设计更符合当今的潮流，辨识度也不错，尾灯两端为放倒的“L”型，类似这样的设计我们已经在UX上见过，看来这也会逐渐成为雷克萨斯一个新的家族设计。

车尾部分，全新的NX的后保险杠两侧增加了镀铬饰条，还配备了车顶行李架，设计整体效果不错，更新的力度拿捏得恰到好处，既能看出这依然是一辆NX，同时也很容易发现它作为全新NX的不同。

  科技感提升，但是会更好用吗？

内饰部分，全新NX也进行了升级，最明显的变化是中控台上的大尺寸屏幕，单这一处就让新车内饰的科技感提升了不少。不过，今天的车不止要好看，更要好用，此前相对落后的人机交互体验一直是丰田系的通病，全新NX能否在这方面取得改善，我们可以期待一下。

除了更大尺寸的中控屏幕，仪表也更换为液晶仪表，好处一般无外乎可以根据车主的喜好自定义风格、显示内容更丰富，看上去更酷炫等等。对我而言，UX上配备的液晶屏结合机械的仪表可能更讨我喜欢。单纯采用液晶屏，科技感够了，但总觉得少了一点匠人手艺的温度。

（雷克萨斯UX仪表）

细看会发现全新NX的方向盘采用了触控按键，但中控区域常用的空调条件、座椅通风加热等功能保留了实体按键。液晶仪表上展示的是驾驶辅助功能下车辆智能场景的显示，结合目前TNGA架构车型对主被动安全的空前重视，有理由相信全新NX将提供包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等丰富的主动安全和驾驶辅助功能。

车辆的换挡机构为电子挡杆，作为混合动力车型具备优先采用纯电行驶的EV模式，挡杆前部还可以看到手机无线充电区域。

  燃油+混动+插混

动力系统方面，参考同样基于TNGA架构打造的丰田RAV4，预计全新NX也会继续推出燃油版和混合动力车型，其中燃油版车型采用2.0L自然吸气发动机匹配Direct Shift-CVT变速箱。混合动力车型采用2.5L自然吸气发动机搭配电动机及E-CVT变速箱。

最值得关注的是全新NX确认会推出一款插电式混合动力车型，新车采用“450h+”的动力规格代号，是雷克萨斯首款插电式混合动力车型。

  总结：

一直以来，雷克萨斯NX都是家族最受欢迎的车型，定位相对亲民，外形设计好评度高，加上雷克萨斯一如既往的可靠性和混合动力车型的燃油经济性，这都使NX成为不少家庭升级第二款车时会去考虑的一个选择。此外，基于TNGA架构打造的新NX会在安全性方面更具吸引力，这也是消费者越来越看重的一个点。

在外观设计等方面，我们看到全新NX还是沿用了现款车型的设计，通过在细节处的精进同样给了我们眼前一亮的感觉，内饰硬件进行了升级，相信软件也有优化，加上将要推出的插混版车型，可以说全新NX是一辆乍看变化不大，细看变化越来越多的车型。