SUV符合几点才算越野车？认清这4个本质区别，别搞错了

随着人们的生活品质逐渐提高，对于一辆汽车的需求，不仅仅只是日常出行代步那么简单，所以相对于轿车和SUV，不少朋友会更加倾向于后者。但是在很多人的印象里，认为SUV和越野车是同款，只是英文和中文的区别，如果你开着城市SUV去翻山越岭，相信你很快就需要叫救援了。那么SUV和越野车到底有什么区别呢？小编今天就和大家科普一下，相信看完之后你会恍然大悟。

其实越野车也有英文名，简称是ORV（Off-Road Vehicle），只是一般人习惯性叫中文名，加上两种车型的外观大同小异，这也是导致很多人误以为，SUV和越野车是同种类型的原因。

从本质上要如何区分，首先可以从车身结构方面来说。越野车顾名思义，是一辆可以在恶劣路况都能顺利行驶通行的车辆，所以都采用非承载式车身，这种结构的优点在于拥有足够的强度和刚度，能够为驾乘人员提供更加安全的保护，缺点是整车自重力增加，而且由于制造工艺相对复杂，所以成本上也会比承载式车身贵。

其次是悬架方面，越野车多采用前后整体桥，或者前双叉臂独立悬挂加后整体桥，这样的悬挂组合所带来最大特点是提升行驶的稳定性，抗侧倾性能优异，大幅提高越野通过性，但是相对于SUV多采用的四轮独立悬挂，舒适性差的不是一星半点，这也导致为什么不少男性同胞在打算买越野车时，身边的女朋友会极力反对的原因。

然后是发动机方面，越野车不同于SUV，行驶的路段一般情况都是较为恶劣或者是未铺装路面，车速并不会太快，加上自身的重量原因，所以多采用低转速高扭矩的自然吸气发动机。同时因为承受的扭矩相对于较大，变速箱一般会匹配MT手动变速箱或者AT变速箱。

最后是驱动方式，越野车都是标配四驱系统，但是并不是所有四驱系统都适用，一般可以分为三大类：全时四驱、分时四驱、适时四驱。其中分时四驱的功能最为强悍，会根据具体实际的路况来变化驱动方式，虽然结构是最简单，但是可靠性和越野性是最高的。而全时四驱虽然名字上看起来比分时四驱要高大上，但是实际的性能表现，只是比适用于SUV的适时四驱要好一点点而已。

看到这里，相信你已经清楚越野车和SUV有什么区别了吧，那么就千万不能把SUV当ORV去郊外撒野，这压根不是一回事，如果讲究舒适性或者注重燃油经济性，小编还是建议选择一辆城市SUV就好。