温暖过冬，15万以内拥有座椅加热不是梦！
2019年的第一个工作日，在这里先跟大家说句新年快乐。进入新的一年，最冷的一个月也开始了，对于一个北方的孩纸来说，冬天在家的时候命都是暖气给的，但如果出门呢？那多半是座椅加热给的。在聊车之前，咱们先来了解一下座椅加热的工作原理和作用。座椅加热通常是在坐垫内增加一层电阻丝，通过电阻丝的发热实现座椅加热，说得通俗一点就是，您的屁股底下坐着一个加热器。
在水温还没有上升到正常温度时，空调根本不起作用，这时候我们可以选择打开座椅加热开关，用电对于座椅进行加热，不到一分钟就能感受来自于座椅的温暖。而这一功能开启或关闭的按钮一般分布在中控台空调控制器的周围。
不得不说，座椅加热真的是一项非常实用的配置，但带有座椅加热功能的车型大多都是高级别或高配置车型，价格都偏贵。不过今时不同往日，今天我们就来盘点几款15万以内就能够享受到座椅加热配置的车型，千万别错过哦！
注：以下所列举车型信息仅为配备座椅加热功能的车型信息，且有部分车型图片与推荐配置车型不符，望谅解！
编辑点评：菲斯塔是近期非常热门的一款车型，灵动的外观、强劲的动力都为它制造了不少话题点，也算是近年来北京现代的重磅产品之一。
不足之处：作为目标是提升北京现代整体形象的一款车型，菲斯塔在性价比上没有突出的优势，这可能会影响这款车的最终销量。
编辑点评：作为全新一代采用MQB平台的宝来，变化可以说是翻天覆地。无论是乘坐空间还是驾驶感受，都相比上一代宝来上升了一个档次。
不足之处：虽然新车在外观上终于脱离了套娃式的设计，但内饰依然是满满的大众风格，太过于普通，缺少动感。
编辑点评：在国产紧凑型车中，帝豪GL有着非常不错的销量和市场反馈，外观符合国内消费者的审美，另外丰富的配置也是它的杀手锏之一。
不足之处：根据车主的反馈，帝豪GL对于噪音的控制较为一般，整体做工水平还有待提升。
编辑点评：作为领克旗下第一款轿车，领克03没有让我们失望，高颜值的外观让你随时成为路上的焦点，做工和配置同样非常出色。
不足之处：其实大家对于1.5T三缸发动机都存在一定都怀疑，到底抖不抖，耐久性如何都是个问号，但别急，2.0T的领克03就快来了。