宝马年前大动作！BMW iX3官降7万元再成热点

近日从官方渠道获悉，宝马自2021年1月28日起对创新纯电动BMW iX3实施新定价：BMW iX3领先型及创领型建议零售价从人民币46.99万元及50.99万元调整为39.99万元及43.99万元，幅度分别达14.9%和13.7%。据了解，“宝马将通过经销商联系此前已成功购买该款车型的客户，并按照具体情况给予客户相应补偿”，这说明，宝马这波儿操作不是为了收割韭菜，而是下定决心在2021年大展身手。

BMW iX3从上市前就关注热度极高。宝马第一款纯电动SUV，第一款装备第五代BMW eDrive的车型，开启“BMW新能源车之年”，还有返销欧洲等话题一直受到媒体热议。9月份公布了预售价47万出头，当时是符合预期的，因为BBA另外两家的竞品价格偏高已被诟病很久。时隔半年，iX3快速出手把入门价格调整到40万以下，表明了宝马争雄市场的决心。

宝马内部人士说：“我们一直认真研究市场上的竞争车型和客户需求。BMW iX3拥有突出的高品质，这体现在性能、豪华、智能化、高配置、安全以及驾驶乐趣等等方面。价格调整后，BMW iX3的综合竞争力进一步提升，将继续推动低碳环保出行的新风尚。”

事实上，如果把iX3多达20项的高价值配置考虑在内，尤其是考虑到iX3是把自动驾驶辅助系统Pro作为标准配置提供给客户，而不需要加钱选装，iX3的新价已经是同级别最有诚意的。智能化功能并不像传统配置那样直观，客户用起来才会知道功能有没有，好不好用。BMW iX3实实在在是L2级的水平，不但功能丰富而且人机交互设计合理，记者在试车过程中体会非常深刻。

电动化技术方面，iX3搭载了宝马第五代电力驱动技术，续航500公里，百公里电耗16.7度电，在同级别中能量效率非常突出。作为触电最早的豪华车企，宝马非常明白，一款好的电动车产品应该是完美平衡的，电池的重量、能量密度、寿命、车辆电动性能和充电时间的平衡，当然还要保证重中之重的安全性。iX3集合了宝马十多年的电动车经验，平衡和安全应该是它最能吸引客户的地方。

从iX3的产品特点来看，无愧于宝马品牌的背书。豪华性和做工仍然是品牌一贯的高水准，并且iX3跟所有宝马一样，属于“体验式豪华”产品，真正上手开起来就会知道这是一台真正的宝马。吸引更多客户去试车是iX3营销的关键。

2020年新能源市场开始爆发。随着主流客户群快速增长，人们对品牌和产品价值的判断也在逐步回归常态，也就是回归到产品和真正的体验上去。这对iX3来说是有利的，真金不怕火炼。

除去产品本身，充电服务是另一个重要考量点。这方面，宝马应该是有一定优势的。从2013年到现在，宝马已经做了8年，纯电和插电新能源车销售接近10万辆，全国的新能源车经销商有200家，积累了大量服务客户的经验。BMW iX3私人充电方面，提供免费的充电墙盒和基础安装服务，对于不具备私人充电桩安装条件的客户，可选择保留免费充电墙盒或在部分城市开通的充电卡服务，享受2年内1,800度的免费充电。公共充电方面，宝马现在联网的公共充电桩已超过30万根，其中包括10万根直流快充电桩，手机上一键操作使用非常简单。

尽管价格有所调整，据我们了解，原有的客户优惠政策保持不变。比如，增购客户最高可获8,000元人民币购车礼遇，置换客户可获4,000元额外的购车补贴，而融资租赁客户可享48期0首付。

BMW iX3的重新定价重新入局是BMW 新能源车之年的第一步。今年，宝马将发布BMW iX，随后还有BMW i4等。到2023年宝马将提供25款新能源产品，一半以上为纯电动车型。BMW iX3作为这一大波儿新车的第一款，以积极姿态推动增长并保持市场热度，对于客户或宝马新能源家族来说都是一件好事。