转眼间已经进入了2021年的第二个月,一些考试成绩比较优秀的“同学”已经率先亮出了自己的成绩单,实现了新一年的“开门红”。其中最为亮眼的无疑于红旗、小鹏和蔚来三家,虽说去年一月的受影响严重,同比大增的意义不大,但其实打实的销量成绩还是足够硬核。
红旗销量突破32500台
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新红旗发布以来,全新的品牌战略和产品布局迅速取得了傲人的成绩,不过在当时还饱受争议,不少人认为红旗的销量偏B端,真正消费者的销量有限。不过这种声音很快就被打脸,2021年1月红旗总销量突破32500台,较新红旗发布之前,完成了数倍的飞跃,值得一提的是,整个2020年红旗已经超越了沃尔沃,成功的进入二线豪华品牌前列。
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目前红旗最为走量的车型为红旗H5/HS5,较为高端的车型有H7/HS7甚至是H9,新能源的布局也逐步开展,红旗E-HS9和E-QM5的综合竞争力不俗,新车还搭载上了比亚迪引以为傲的刀片电池。今年除了传统的车型之外,新能源能否爆发,也成为了红旗销量提升的关键所在。
小鹏1月交付6015台
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造车新势力三雄中,小鹏率先公布销量,整个1月一共交付了6015台,连续7个月同比翻番,同时也创下了属于自己的新纪录。其中小鹏P7的交付量为3710台,小鹏G3为2305台。
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小鹏的成绩单多少令人有些“意外”,旗下王牌车型小鹏P7虽然有不错的竞争力,尤其是在智能交互系统领域,但是其面对的对手过于强大,无论是降价后的特斯拉Model 3还是传统豪强比亚迪汉,都给小鹏P7带来了很大的压力。根据业内人士的透露,小鹏P7现阶段的成本已经得到了很好的控制,未来有可能会进行比较大幅度的价格调整,如果能在价格上打出一定的差异化,那么小鹏P7和小鹏G3的销量,可能会再度飙升。
蔚来1月交付7225台
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蔚来紧随其后公布了1月的成绩单,总共交付了7225台,也同样创造了新高。其中ES8交付1660台,ES6交付2720台,EC6交付2845台。值得一提的是,蔚来目前的换电站布局非常迅速,春节前预计将新建超过12座,累计191座充电桩,这个数字也将很快突破200。
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从数据上来看,蔚来三款车发挥均衡,但没有一款非常强势的产品,考虑到其相对高昂的价格,这个成绩单已经是非常的了不起,尤其是上市不到半年的EC6,销量呈现出比较可观的增长。在品牌影响力和新产品的不断冲击下,蔚来在新势力中的第一把交椅,将很难被其他品牌所撼动。