FF将在美IPO 贾跃亭朋友圈称“拐点已来”获瀑布赞

昨日，由贾跃亭创办的美国智能生态电动车公司FaradayFuture（FF）宣布，该公司与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp（简称“PSAC”，NASDAQ交易代码：PSAC）已就业务合并达成最终协议，合并完成后FF将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”，合并预计将于2021年第二季度完成。

消息一出，立即占据了各大媒体和社交平台头条，开启朋友圈刷屏模式。而作为FF创始人的贾跃亭也在朋友圈发了一张FF 91的图片，配文“Inflection point”（拐点），随即引发了一波点赞潮。

FF迎来拐点 贾跃亭“造车梦”峰回路转

此次FF在蛰伏多日之后放出“大招”，也令贾跃亭的造车故事迎来了大逆转，甚至有媒体人感慨他是名副其实的“贾不死”。

自与恒大分手之后，FF一直在寻求新的融资渠道。据称，此次合并交易大约可以为FF汽车提供10亿美元资金，为FF 91的大规模量产和交付提供了资金支持。根据目前的估算，以每股PIPE认购价格为10.00美元计算，完成后公司估值约为34亿美元。

SPAC项目融资的完成，代表着FF的IPO已接近成功，这意味着困扰FF许久的资金问题将一举解决，可尽快推进其旗舰车型FF 91的量产和交付及后续车型的研发。

同时，FF表示此次融资的基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。之后吉利官方证实确已参与了FF此次上市的融资。1月29日早间，吉利通过官方社交平台账号宣布，吉利控股与Faraday Future于近日签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF SPAC上市的少量投资。

之前有媒体援引知情人士的话报道称，珠海市国资将参与投资FF 20亿元，其中，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资。

如果传言属实，有了珠海和吉利的加持，FF的中美双主场战略必将加速落地，贾跃亭的造车路也将愈加平坦。对于这一消息，资本市场也给出了正面反馈，PSAC美股盘前一度涨近70%，开盘后大涨超30%，截至收盘，PSAC涨18.69%， 报15.43美元/股。

曙光乍现 贾跃亭兑现“打工还债”承诺

FF此次成功提交上市申请，不仅是公司发展的里程碑，对贾跃亭也意义非凡。2020年7月，贾跃亭宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。如果FF如期IPO成功，意味着贾跃亭的债权人信托资产快速增值是可以预期的事情，这将会帮助贾跃亭债权人更早受偿。

三天前，贾跃亭还在其社交媒体账号上更新了一条纪念科比的消息。熟悉贾跃亭的人都知道，篮球是他钟爱的运动，科比是他最爱的球星。几句英文文案里，最引人注目的是那句“Never give up（永不放弃）”。

自2017年赴美造车至今，贾跃亭曾一度淡出公众视野，也时而会站在舆论的风口浪尖，而且多数时候是负面消息。但事实上，他一直没有放弃解决因乐视失败而导致的个人债务问题，也一直在为FF寻找出路。这个过程，比想象中更加曲折艰辛。

2019年9月，FF宣布任命原拜腾董事长毕福康为其全球CEO，而贾跃亭则辞去CEO职务，改为担任首席产品和用户官（CPUO），从台前走到幕后。2020年7月1日，贾跃亭发布题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。

贾跃亭表示其个人目前已“不再持有FF股权，将与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主战场战略。”他还表示，在得到债权人委员会批准后，已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿，待履行完相关法定程序后可以实施。

“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想，”贾跃亭表示。

如今，随着上市计划的落地，国内合作伙伴的确定，贾跃亭“变革汽车产业”的梦想和“打工还债”的愿望正在迎来清晰的曙光。