哪吒汽车：将推电池银行、换电车、增程车

很快，换电阵营将迎来新的参与者。

1月27日，第十一届全球新能源汽车大会（GNEV11）召开，受疫情影响，本次大会首次采取“线上会议+全网直播”的方式举办。大会上，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇介绍了哪吒汽车的产销现状、企业战略和发展计划。

哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇

目前，哪吒汽车的月交付量超过3000辆，未来计划实现单月交付量5000辆。

产品方面，2020年11月上市的哪吒V，上市当月订单超过5000辆，累计未交付订单有7000多辆。2021年4月，哪吒汽车将推出620公里续航的哪吒U，同时完成智能辅助驾驶升级。

目前，哪吒汽车正在基于全新架构平台，研发内部代号为EP40的增程式电动车，综合续航里程超过1100公里。

充换电布局方面，除了已经推出的哪吒充电和代充电服务，2021年一季度末到二季度，哪吒汽车将推出电池银行，哪吒V也将增加换电车型，以此进入2B市场。

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投资20亿，增程车打头阵

目前，哪吒汽车旗下有哪吒N01、哪吒U和哪吒V三款纯电动车型。

张勇介绍，哪吒V去年11月份上市，当月订单超过5000辆。目前，该车的累计未交付订单已经有7000多台车，哪吒汽车仍在全力加大产能。2021年6月，哪吒V将进一步升级，搭载L2级智能辅助驾驶功能，同时推出女生版和运动版。

另外，2021年4月，哪吒U将会推出610公里续航里程的车，也做一些智能辅助驾驶的升级，特别是智能泊车，包括人机交互方面做比较大的改善和升级。值得一提的是，这款车将推出换电车型，并以此进入2B的市场。

除了现有车型，张勇透露，哪吒汽车将投资20亿元，开发全新架构平台的车型。目前，正在加紧研发的车型内部代号为EP40，对外代号是Eureka03。该车是一款增程式电动车，纯电续航300公里，增程续航800公里，累计续航里程超过1100公里。

张勇还介绍，这款新车基于以太网SOA架构打造，能实现整车基于5G应用场景之下智能化技术的创新和应用。一方面，该车要同步搭载3个域控制器，配备智能驾驶和智能座舱功能，另一方面，还要严格控制成本。

因此，该车将有不同的配置，最高级别的车型配置12个毫米波雷达，实现部分L4级自动驾驶能力，实现哪吒汽车技术进一步升级。之后，该技术将辐射到其他车型上。整体而言，该车是哪吒汽车未来产品和技术方面的重点车型。

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营销、管理、充换电革新

除了产品多样化，哪吒汽车在营销模式、企业管理和充换电方面也做了较大革新。

营销模式方面，2020年，哪吒汽车由此前的经销模式向直销+经销模式转型。目前，哪吒汽车在13个城市的19家店已经开业，另外还有34家店正在处于店面装修、团队组建阶段。

企业管理方面，2020年，哪吒汽车实现了组织变革，把组织以用户快速迭代、用户服务快速迭代的理念进行架构设计，将整个销售公司、研究院以及产品交付部门都做了比较大的扁平化的设计和调整，也让组织更加高效快速灵活，还要保持很强的韧性。

充换电方面，除了已经推出的哪吒充电和代充电业务，2021年第一季度末，最晚到二季度，哪吒汽车将推出电池银行，为消费者提供更多充换电服务。

以上产品、营销、管理和充换电等方面的变革，都为哪吒汽车的核心宗旨服务：让智能电动汽车帮助普通大众享受到智能科技出行的快乐。

张勇表示，哪吒汽车将分为两个阶段来践行这个理念。

首先，让大众产品智能化，是哪吒汽车现阶段主要的工作。智能化方面，车型要能实现网联化，能自我成长，能够实现一些智能辅助驾驶L2级以上的配置功能；大众化方面，产品价格要涵盖十万元以下和以上两档市场。

其次，让高端产品大众化，是哪吒汽车下一步要做的工作。

2020年，哪吒汽车以1.4万辆的上险数，位列国内新能源乘用车上险榜单第18名，国产新造车企业榜单第5名。2021年，哪吒汽车的一系列变革，能否让这家新势力再进一步，获得更多消费者认可

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