“渝越”，吉利背后的无形力量

原创/肖习

主编/孟笑宇

疫情爆发之初就有一条新闻，引发了我这个媒体从业人员的关注：2月9日，浙江吉利控股集团与李书福公益基金会共同为医疗系统捐赠了2亿元的资金和物资，此外还发动了吉利汽车全球各分部的力量，采购口罩、手套、防护服等医疗物资以支援疫情严重地区的防控工作。

数据是惊人的，一位渝越车友的分享更是打动了在场的每一个人。疫情期间他严格遵守防疫要求没有出门，而吉利默默地自主研发了车规级CN95空调滤芯，只要是吉利车主就可以免费更换。他当然喜出望外地更换了滤芯，带着一家人拥抱了久违的阳光。

那么，渝越是一个什么组织？顾名思义，“渝”代表重庆，渝越车友会则是吉利车主们在重庆的根据地，更是全国最大的车友会，目前已有超万名活跃的吉利车主，已为多部电影及文旅委活动提供指定用车。

十月在博越百万款发布会上，我就见识了这一群温暖可爱的伙伴们。大大小小的活动不计其数，有的甚至在车友会里喜结连理，一切都让渝越车友们的心更紧密地联结着。

他们驾驶着吉利的各款车型游山玩水，从张北草原音乐节玩到泸沽湖，从川西开到神农架，吉利和车主们之间的热爱在旅途中愈加升温。更让我感动的是渝越车友们自发组织的各大扶贫抗疫活动，这才是真正有温度的品牌与车主们产生的共鸣。

正因如此，疫情初期，便有169辆吉利嘉际的后备箱装满为前线医院运送的物资，车主与吉利汽车共同为紧张的疫区送去了希望和温暖；才会有车主给自己的孩子取名博越，希望他成长为同样亮眼且可靠的人；也有主动和杭州小徐调换提车时间的用户，帮助他顺利开上爱车娶到新娘；更有自驾开上珠峰大本营第一人张鲁阳，2017年遭遇塌方，吉利服务站立即派出救援带他平安归来……

拉回目光，晚宴现场的大部分表演都由渝越车友会的车主们倾情演绎，他们多才多艺能歌善舞，个人素养和对生活品质的追求都与吉利汽车最新的slogan“与千万美好力量同行”不谋而合。

“千万”很好理解，2020年吉利汽车突破了累计产销千万大关，而“美好力量”自然是指以渝越车友们为代表的所有支持吉利的消费者。如此快速地成为第一个突破千万产销的自主品牌，离不开每一位“吉利分之一”的信任。

信任也带来了成效。2020年，吉利汽车在乘用车市场取得了132万辆的好成绩，连续四年卫冕自主品牌第一的桂冠。对于到来的2021年，吉利将年销目标设在了153万辆，相比2020年多出21万辆。我认为这个目标并不是好高骛远，其实要说完成并不难。

譬如，今年下半年推出的星瑞，上市两个月订单已破2.5万台，而且销量还在不断上涨，成为自主品牌轿车的中坚力量。再比如之前提到的博越百万款上市，之所以为“百万款”，正是因为“三好SUV”博越销量突破了百万辆，而从0—100万，博越仅仅用了4年的时间。

销量就是天道酬勤的证明。除了这些大放异彩的车型，吉利集团旗下还拥有领克、几何等等品牌，2021年也会层出不穷地推出全新产品，必将在燃油与新能源市场全面开花。

“吉利分之一”是每一位车友，也是见证并认可吉利的每个人。正如吉利的理念，“产品、用户、体验”是品牌快速发展的基石，毫无疑问，渝越车友会的蒸蒸日上，正是这份理念的完美写照。

当各大品牌无一例外打出“社群”概念，却又仅限于分享车辆讯息，大家庭一般的渝越车友会或许更能给车主提供情绪价值的纽带。用真心换到的不止是真心，更有逆势上扬的销量，领军人物的锋芒。