汽车报价大全详解马自达CX-30值得买吗？

2020年,长安马自达推出MAZDA CX-30这款全新的紧凑型SUV,引起粉丝关注。许多人称这是马自达两年内推出的最后一款新车,因此性价比一定会非常高,但与此同时,也有人对此产生质疑,认为这款车型是在“蹭热度”,那事实究竟如何呢?

其实,在小编看来,这款MAZDA CX-30的确称得上是长安马自达近几年少有的好车。具体而言,为了能让包括驾驶者在内的每一个乘员都能享受到高品质驾驶舱,MAZDA CX-30在开发之初便秉承着一个理念,即以亲民的售价提供媲美豪华品牌的使用感受,由此相比以往,MAZDA CX-30除车厢感知质量更好外,在使用层面也付出了诸多心血。

众所周知,以往传统SUV普遍存在照顾了离地间隙,但座椅臀点偏高,不利于上下车的特性,而传统跑车则尽可能让车身贴近地面制造了更好的行驶稳定性,但却导致穿裙子的女性以及肥胖男性进出尴尬。因此,为既照顾各种体型的人群进出车厢,又能提供一个舒服、自然的臀型,马自达便将座椅高度设定至能看到窗外,并将座椅设定的更方便进出。

同时,MAZDA CX-30还找到了最为科学的座椅布置高度,即前排座椅距地高度600mm、后排座椅距地620mm、车门开启角度近90°。在这样的布置下,即便是身材较高、较矮的乘驾人员也依然可以使用50%或更小的肌肉力控制身体进出车厢,由此也能使开车、坐车环节变得更为轻松。同时,为提升进出车厢的体验感,CX-30车门设计也颇为讲究。

首先,CX-30的四扇车门的限位器均进行了阻尼设计,兼具明确的一体感与分割感。其中,一体感指即便是儿童,也能轻松关门;而分割感即指车门的限位挡位更清晰,狭窄地段小角度就可以进出车门,也方便上下车。同时,在车门处,CX-30还有一处人性化设计,即门槛外包设计方案。这种方案能在下雨天隔绝泥水,开门的时候也不至于弄脏裤腿,因此这也是当下许多SUV车型都会采用的设计方案。

而在车厢空间设计方面,马自达也更重视人的感受。比如说为了能让驾驶者拥有合理的坐姿与舒服的身体感受,MAZDA CX-30也提供了方向盘四向调节与座椅椅面倾角可调功能,并将换挡机构前移10mm,向上移动20mm,使手臂可以自然搭在前排扶手箱上进行操作。同时,为提升乘驾者体验,MAZDA CX-30前排座椅之间的臀部中心点距离设定为740mm,前排手肘横向宽度定为1414mm,由此前排乘驾者坐着便可以享用中央扶手箱,不至于手肘打架。

由此可见作为一款优质车型,MAZDA CX-30显然非常值得入手。因此,如果近期大家有购车打算,并意图选择一款优质紧凑型SUV,不妨考虑下MAZDA CX-30,相信它不会让您失望的!