预售19万的揽月，能否让星途找回面子？

还记得2020年末在网络征名的奇瑞高端品牌星途中大型SUV吗？今天，它以“揽月”的名字正式发布，并且公布了预售价19-23万，其实该车型在20年第二季度就已经亮相，只不过奇瑞高功率2.0T发动机这个王炸并没有出现在当时的亮相中，本次发布的新车共四个配置等级，也是奇瑞在20万区间迈出的第一步。

在20万以上，奇瑞星途揽月要面对的是合资SUV的正面打击，在外观内饰都不输合资的条件下，其核心动力总成就是本次揽月的竞争力所在。据奇瑞官方称全新2.0TGDI发动机，最大功率187Kw（254马力），最大扭矩390N·m，拥有高达38%的黄金热效率，动力性能甚至可以媲美3.5L V6发动机。参数上来看，不仅完全胜过搭载EA888的同级别大众途昂，即便是面对2.0T的奥迪Q7都没有落入下风，实力可谓不言而喻。

变速箱则是选择了上汽集团上海齿轮变速箱厂研发的第二代DCT变速箱，与1.6T版本一致，考虑到20万价位的绝对动力优势，如果行驶品质能够达到合资80%的水平，就已经属于性价比爆表的国产SUV了。

不过这款定位中大型的SUV实际尺寸在一些热销的合资车型面前显得略小。长宽高分别为：4970·1940·1795mm，轴距为2900mm。与被视为对手的途昂相比较，途昂超过5米的车长和近3米的轴距在视觉观感上还是会显得比星途气派很多。值得一提的是，新车共四个配置等级中，在20万出头的次低配就安排了适时四驱，辅助驾驶和主动刹车系统在2.0T四款车中也属于标配；途昂这里，低功率2.0T没有四驱，高功率豪华版才有，像辅助系统和全速域巡航这样更多的科技配置，必须到旗舰版才有。

奇瑞的技术实力一向不必多言，在自主品牌中属于上游的水平。星途作为奇瑞高端品牌，虽然此前在销量上的表现相对于领克与WEY一直不算乐观，但是在这款星途揽月身上，我们还是能见到一些变化与希望。不仅仅在于2.0T动力加持下，星途揽月的真实产品力相当强悍，而且通过网络这种征名的方式、并且成功应用到量产车上，也能窥见营销思路上的转变，迎合了消费者喜好，也符合时代的潮流趋势。

目前揽月公布的也只是预售价，真实售价一贯会比预售价低，但事实上19-23万元的价格区间在中大型SUV中本身已经不算太高，更别说星途定位于高端品牌。当然，未来实际售价如果还能再下探，性价比必然更进一步升级，星途揽月能否会品牌带来惊喜，我们也非常期待。