2020年度大赢家 长安CS75 PLUS“逆势来袭” 剑指销冠宝座
“2020年可谓是多事之秋的一年，在疫情的影响下各行各业都遭受到不同程度上的损失。对于汽车企业来说，如何在逆境中逆袭而上则是大家在去年一直探寻的方向，只有一如既往的提供好的产品、好的服务那自然而然就能逆袭而上。长安汽车作为国内自主品牌数一数二的先锋企业，在2020年全年销量中，长安汽车蓝鲸家族销量已突破90万辆，长安汽车整体销量超过200万辆，同比增长14%。从成绩上看，长安汽车可以说是在所有车企有着一骑绝尘的表现。
长安汽车之所以有着如此骄人的成绩，这当中也少不了“明日座驾”长安CS75 PLUS的贡献，作为CS75车系主力产品，长安CS75 PLUS自2019年9月上市以来，凭借其颜值、丰富的配置以及引以为傲的“蓝鲸”发动机加持下，迅速的跻身月销2万+俱乐部，其累积销量更是达到266824辆，在国内SUV新车市场销量王的形象更是愈发深入人心，大有“中国SUV单品销量王”之势。
如此“骄人的成绩” CS75 PLUS除了颜值还有什么？
随着愈发年轻的消费市场，人们的喜好也越来越“刁钻”，长安CS75 PLUS作为一款“明日座驾”，它之所以能够满足喜好“刁钻”的消费者，则是在于其产品价值早已做好了面对市场不断进化的需求准备。或许会说现在的年轻消费者会很注重“颜值”，不过在笔者看来，汽车的颜值无非就在于每个人的审美，但一款设计非常好看的车型，是否受到大家的认可，那在其销量上自然就可以证明，那对于长安CS75 PLUS来说这一点是毋庸置疑的。
当然长安CS75 PLUS它的优势也不仅只是在颜值上，在内饰上更是为驾乘者营造出极具科技氛围的“明日驾舱”，细致的做工、精妙绝伦的双色搭配丝毫不亚于主流豪华品牌。双12.3英寸高清触控大屏+左侧组合触控屏实现三屏联动，同时在人体工程学设计上也十分考究，仪表台处的两块屏幕之间形成了8.1°弧度倾斜设计，使其更符合人类视网膜弧度，改善感官体验带来更好的驾驶关怀。
如今可以说是个智能化社会，汽车与智能科技也是息息相关的，汽车车机系统的发展从过去的单一卡带机一直演变到现在的可上网、导航、自我升级的车联网智联系统。长安CS75 PLUS所采用的的车机系统，是基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统，其在功能性方面非常全面，可支持40余种精细化场景，更可以随时通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务，实现真正意义上的人机沟通。
与此同时，长安CS75 PLUS还搭载着in Call智能车载互联系统，该系统只需通过手机，即可随时掌握爱车数据、爱车维保、健康报告等信息。更是可以远程控制及一键导航功能，使得加油站、停车场等尽在掌控之中，以便随时应用。
自主研发打造出“世界级发动机”“蓝鲸”动力经得住各种考验
在过去国内汽车刚起步阶段的时候，国内自主发动机技术相对有些落后。但经过数十年的发展现在自主研发的发动机已经可以说是达到世界级的水平。而长安汽车历经数年打造的“蓝鲸”系列发动机更是获得多项国际大奖，更有着最佳“中国心”的美誉。
得益于“劲”、“净”、“静”三大优势，长安CS75 PLUS共配备有两种动力组合供消费者选择，分别是自主研发的蓝鲸1.5T发动机和拥有74项知识产权专利的蓝鲸2.0T发动机。其中蓝鲸1.5T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛米，传动系统则配备6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。该款发动机最大点的是采用了增强脉冲涡轮增压系统和外置式水冷中冷系统技术实现最大扭矩持续转速范围更宽，通过优化排气管流道结构、管径尺寸、涡轮大小，增加排气管隔离带等手段，实现低段扭矩提升的同时，高段扭矩功率也未损失，同时还降低了5%的整车油耗。
而蓝鲸2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛米，与之匹配的传动系统则搭载的是8速手自一体变速箱。那么这款发动机的特点就是它爆发力出众，输出强劲稳定，相比同类车型扭矩上提升更快，推背感更强，甚至可比肩3.5L自然吸气发动机。再加上“TC+GDI+DVVT”黄金组合，拥有高效动力的同时，还大幅提升燃油经济性并减少排放。卓越集成高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术，不仅让发动机燃油经济性及排放表现更为优异，更让百公里油耗降低2%-3%。
当然为了让消费者更加了解中国自主品牌的研发能力，长安汽车特地举行了一场别开生面的挑战，在2020年12月，长安汽车携蓝鲸1.5T高压直喷发动机向吉尼斯世界纪录发起了不低于200+小时的极限运动测试，并且还全程直播让消费者实时了解发动机在挑战过程的表现。
在挑战期间，发动机转速始终都保持在5500转以上，在全负荷运行259小时46分45秒之后，发动机丝毫没有任何故障，最终这台蓝鲸1.5T高压直喷发动机最终挑战成功，并夺得了吉尼斯世界纪录“最长时间视频直播”的称号。
距离“销冠”仅差一步之遥 成功之路更离不开消费者的支持
长安CS75 PLUS的成功固然是离不开“前辈”CS75一直以来所积累的良好口碑以及长安汽车用户群体中的影响力。同时10.69万元-15.49万元的售价无疑是让它一炮而红的关键，这让它在2019年上市仅四个月就创下70011台的销量，同时也获得2019年度新车销量王的称号。并在2020年里一直保持着逆势增长，年销量超过20万辆，是名副其实的中国SUV单品销量王。
在面对合资品牌不断下探的压力，长安CS75 PLUS可以说是代表着与合资品牌正面刚的缩影，通过终端市场的销量数据可以说明，如今的紧凑级SUV市场中，合资品牌的份额目标正被长安CS75 PLUS一点一点的取回来。
同时也可以看出长安汽车在去年疫情车市危机之下，积极的布局以扭转乾坤的姿态将一款全方位都能满足到的超前实力产品带到大家的面前。这也可以看出对于消费者喜欢的颜值、配置、动力等驾乘场景需求上，长安CS75 PLUS还带着有情感的满足，这也是在这个多元化的社会上体现出个性鲜明标签的关键之处。除此之外，在面对如此复杂严峻的疫情影响下，长安CS75 PLUS它的成功也并非是偶然，但它必然是前瞻性的洞察到年轻消费市场的需求。
写在最后
其实长安CS75 PLUS之所以能够成功取得如此骄人的成绩，也正是因为它的前瞻性洞察力十分超群，能很好的洞悉消费者的确切需求，即便是在最艰难的2020年疫情肆虐下，它丝毫不受影响，更在价格方面保持着稳定同时针对经销商的收益率也保持着良好的稳定性，长安CS75 PLUS作为长安汽车旗下的当家花旦，其获得2020年SUV销量冠军的称号是毋庸置疑的。
作者
