因违反道路标线行驶发生的车祸不少
而这一回违规的小轿车
付出了惨痛的代价
我们来回顾一下这起事故
事故现场
根据后车行车记录仪时间显示,事故发生在12月12日早晨7点过,地点为广州广园快速珠吉路段西往东高架下坡路段。事发时为早高峰时段,多车道立交桥车流较大,3号车道和4号车道均有大货车,而当事白色小轿车(经确认为上一代本田锋范)意欲超越大货车,但连续违规和不当操作后,酿成了最终的惨剧。
![]()
一开始我们看到道路很宽,四车道的主路正好遇上了一个辅路进口,道路短暂变为了五条车道,顾白色小轿车意欲在看似宽阔的道路超车。从3号车道变至4号车道,他违了第一个规,在实线路段变换车道,并且还是不正确的右侧超车,也没有打转向灯。
![]()
从3号车道轻松变至4号车道后,他继续向右变道,准备从5号辅道完成超越。
![]()
再次违规压实线向右变道,依然没有打转向灯。
![]()
完成变道后开始提速超越,但此时5号辅道已经开始收窄,即将与4号车道汇合,而4号车道大货车遇前车慢行,正常减速,小轿车司机错误预估路况并加速。
![]()
行至大货车腰部,小轿车发现道路空间已经不够开始刹车,但在有充分刹车距离的情况下,司机并未采取全力刹车措施。
![]()
小轿车在继续向前缓行几米后,悲剧已经不可避免。在5号辅道与4号车道汇合处,小轿车最终与大货车发生碰撞,“敦实”的大货车与道路右侧隔断一起,将小轿车挤压至粉碎。
![]()
最终小轿车支离破碎、面目全非,但车上唯一的驾驶员却奇迹生还,没有外伤且四肢健全,仅是坐骨及尾骨骨折,这也算是万幸。而据砖叔内部消息,事故发生后,该驾驶员还在第一时间打电话给领导请假,工作责任心令人敬佩!
![]()
事故分析
大货车有没有过错?
可以看到,由始至终,大货车都是正常行驶在自己的车道内,并且是按照规范行驶在了多车道的最右侧道路,未影响其他车辆行驶,也不存在刻意挡路的行为,所以大货车没有过错。
![]()
小轿车要付全责?
从事故过程中可以看到,白色小轿车有多次违规,并且事发是因自己想超车导致,而最终发生事故也是自己的判断失误和操作不当所致,所以小轿车应该付此次事故全责。
日系车不安全才会被挤粉碎?
开头说了事故小轿车是一辆本田锋范,难道是因为“皮薄不经撞”才会造成车辆损毁吗?答案当然是否定的,在大吨位货车与坚硬的水泥墩夹击下,常规民用车根本没有可能逃过被挤碎的命运,德系、欧系一样没戏。
![]()
而最终驾驶员能在事故中生还,很大程度还要感谢锋范的前后吸能设计起了作用,乘员舱在大力挤压下没有大的变形,所以才保住了驾驶员性命。
![]()
经验教训
不要挑战交规,不可鲁莽行驶
最后我们来总结下小轿车犯的错,两次违规压实线变道、变道均未打转向灯、右侧超车,这都是违反了交规的行为;另外,小轿车司机错误判断路况与自身实力、没有及时采取规避风险的操作也是造成事故的关键因素,鲁莽驾驶大家都应该引以为戒。
![]()
不要在道路上挑战大货车
家用车与大货车完全不是一个等量级的,即便是通过了超五星碰撞测试的,也完全没法在事故中“战胜”大货车,所以砖叔再次强调,遇到大货车一定要远离。
![]()