空间大又个性的合资SUV，动力不错且省油，带你看大众探岳X

家庭出行好选择，带你看大众探岳X

当年轻人组建了家庭后，它们就会考虑家庭出行的车辆，不过，在购置大空间车型前，外观对于他们来说也是一个颇为重要的因素。今天带大家一起来看一款兼具空间和颜值的合资品牌中型SUV——大众探岳X，其大溜背的造型十分吸引眼球，不知看完下面的实拍体验后，它能不能获得你的青睐。

探岳X 2020款 330TSI 两驱旗舰智联版前脸采用了家族化的设计风格，具有不错的辨识度。多边形格栅搭配镀铬饰条修饰，整体观感十分精致。大灯光源使用了LED设计，毕竟大众家里有个“专业灯厂”奥迪，灯光效果上沾了光的大众自然也不差。

车身尺寸上探岳X并不小。长宽高为4626/1860/1662mm，轴距2730mm，只是溜背的造型在更加动感和个性的同时削弱了一点高度表现。轮胎尺寸很大，235/50 R19的尺寸把车身顶的很高，看上去又更加威武了一点。

后排空间表现得分两方面说。好消息是腿部空间和横向宽度都不错，即使坐满3人也不算挤。坏消息是溜背造型直接影响了头部空间，即使顶棚做了掏空处理，头部空间也仅有3指左右（我身高180）。另外中央地板有鼓包，中间乘客是不挤，但是脚没地方放啊。

后备箱空间规整，进深也不错，但和后排有着同样的问题，就是溜背造型影响了空间。垂直空间利用率比较低。

配图为2020款 330TSI 两驱尊贵智联版

侧面的线条到车尾收拢。整个车尾造型非常简洁。不过上下两个小尾翼很有意思。另外别看四出排气很唬人，实际上这就是个装饰，真的排气藏在里面呢。

内饰设计倒是一点意外没有，大众家族式的设计一成不变。不过这一代的内饰还算是有点心意的，主要是空调控制区改成了触控式操作，科技感更强。另外探岳X还加入了一些仿碳纤维装饰，看上去更运动了一点。配置方面，除了常规配置之外，比较有意思的是实拍车型还配备了自动泊车。不过大家的自动泊车都一样，大车位不用它也能停，小车位自己停不进去靠自动泊车没戏。不过聊胜于无。

方向盘换了全新的样式，仪表也用上了全液晶仪表，值得表扬。

座椅配置上是真的下本钱。皮/Alcantara混搭材质要比真皮座椅还要更高档一点。而且前排均支持电动调节，主驾驶还有腰部调节。不过前排座椅加热这个我是没太看懂，Alcantara冬天坐着也不冷，给个通风更实在点。

全景天窗也配备了，对于年轻消费者而言这个配置还是挺受欢迎的，毕竟也是个能增加点小情小调的配置。

实拍车型采用的是低功率的第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机，186马力，320牛·米的数据比较保守，不过还有高功率的380TSI可以选择。另外大众标识第三代EA888改善了烧机油问题，至于是不是真的改善了那得看长期使用效果，这个我还不敢说。匹配7挡湿式双离合变速箱，比干式双离合靠谱一些。

出自MQB平台，底盘的结构也没意外，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，不过实拍车型是两驱版本，如果是北方用户特别是东北地区的用户，建议上四驱版本。

大溜背设计的探岳X在外观设计上十分新颖，与很多同级别车型很好的形成了差异化。而乘坐空间方面，探岳X表现也是相当出色，可以很好的满足家庭多人出行的诉求。