F7x和星越，谁能满足消费者对轿跑SUV的执念？

如今年轻人买车越来越挑剔了，既要品牌过硬质量有保证，还得配置齐全，ACC、中控大屏、车联网、智能语音、等配置都是刚需。当然颜值也绝对不能输，看着就得拉风，还不能与其它车太雷同。这就导致传统车型，尤其是SUV在设计上越来越“跨界”，直至推出轿跑SUV来迎合消费者的需求。

轿跑SUV既有SUV的通过性，同时外观上看着又个性运动，很多人觉得这样的车怎么也得几十万吧？其实如今十几万的轿跑SUV，都能满足一开始说的几点，就比如市面上比较热的哈弗F7x和吉利星越，就是15万价格区间中的热门选择。这两款车的实力谁更强，更能满足年轻人的个性需求？我们不妨来对比一下。

轿跑SUV最讲究的就是型美，从哈弗F7x的侧面不难看出，溜背起点并不是从“传统”的B柱开始，而是自A柱处开始下压，这也让哈弗F7x有着号称“最美天际线穹顶”的溜背设计。整个线条从车顶过度到车尾部圆滑自然。

相比之下，吉利星越的车顶线条就显得“直愣愣的”了。在车身腰线设计上，哈弗F7x线条和细节设计更为丰富，凹凸有致充满运动感。但吉利星越即便下线条略微硬朗，不过在收尾部分则显得更加精致些，微微上翘的的尾部设计更显运动。

虽然两款车都采用了双边排气设计，但哈弗F7x的仅仅是装饰效果，而吉利星越则是实打实的可以“出气儿”，看起来更霸气。从整个外型上看，星越较为硬朗的线条设计，则更偏硬派的运动范儿。

在车辆正面给人第一眼印象的角度，哈弗F7x和吉利星越的前脸均采用了家族式设计风格,前者的进气格栅非常大气，后者看起来则是相当精致。两款车配备了全LED大灯，矩阵式的结构起到画龙点睛的作用。

从这两款车上，不难发现如今自主品牌已经开始走精致、细腻的路线了。不过F7x由于是F7的衍生车型，除了车尾和轮毂等一些细节改变，整体与F7一致。相比之下星越整个“翻盘”的设计，应当对追求个性化的消费者更有吸引力。

在内饰设计上，哈弗F7x和吉利星越两款车都着力营造豪华运动感，因为年轻消费者希望这种车型的内饰既要有一定的运动氛围，同时还得有豪华感。这两款车在内饰相比同价位合资车型，无论是设计还是做工用料，都可以说领先了一个档次。

两款车都搭载了12.3英寸的中控屏，吉利星越的大屏是镶嵌在中控台里的，整体中控设计看起来很有层次感。整个中控简洁而有科技感，而空调控制按键则全部是实体按键，在采用中控大屏的同时保留物理按键，让操作更便利。

除此之外，吉利星越还有精致的电子档，12喇叭的BOSE音响以及少见的全景天窗，加上大面积的金属拉丝面板覆盖，让整个车的内饰看着就很有高级感。相比之下，哈弗F7x只是普通的天窗，而且内饰的品质也比较常见，因此坐进车内的体验，吉利星越更能带来“越级”的感受。

如果说吉利星越是在内饰上营造豪华感的话，哈弗F7x则是更凸显运动风。哈弗F7x的内饰看起来更加简约些，中控屏更倾向于驾驶员，大鸡腿的电子档更纤细，物理按键都集中在中控屏下方。

区别于星越的拉丝面板，F7x的装饰面板则更显时尚。双拼色的内饰相比星越的面积也更大，在颜色搭配上也更显活跃。不过这整个设计内饰基本是照搬哈弗F7上的，只是在细节上提升，可以看做是升级版。如果后期换代改款能采用新的设计，相信能吸引更多追求个性的年轻消费者。

两款车的安全配置都非常的齐全，安全配置都配有刹车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统及疲劳驾驶提示等功能一应俱全。可以说是都将主被动安全系统“武装到了牙齿”。

对于年轻人来说，除了安全车机系统不够潮不够智能怎么行？哈弗F7x搭载了最新的Fun Life2.0系统，和腾讯TAI3.0功能，不仅支持车联网在线刷视频，智能语音等功能，还有车载微信功能，这点还是挺实用的，开车就能回微信，语音可以直接转文字，或者来消息文字转语音。同时高配车型搭载L2级别自动驾驶技术，大大解放了双手。

而吉利星越则搭载了吉利最新的吉客智能生态系统(GKUI2.0),在桌面交互、智能语音识别、地图导航等功能上实现了全面迭代升级。还有人脸识别FACE-ID系统，该系统可以通过采集人脸信息来对司机身份进行验证,进行自动调整座椅、外后视镜、等多种配置。不过总体来看，无论是驾驶配置，还是车机系统配置，F7x都更胜一筹。

都说后排空间是轿跑SUV的诟病，两款车的后排都达到了同级轿车的水平。不过哈弗F7x无论是横向空间还是前后空间相比吉利星越更出色，同时还有后排靠背角度调节功能。但受限于车窗下沿的上扬，后排侧窗的视野的确不如普通SUV车型。

买轿跑SUV的消费者谁不在乎动力呢？动力对于轿跑SUV来说是灵魂所在，对年轻用户来说，更是实现驾驶乐趣的关键所在。以吉利星越350T驭星者AWD版和哈弗F7x四驱极智性能版进行对比，两款车均搭载2.0T发动机。

哈弗F7x性能版最大功率165kW，而吉利星越350T驭星者AWD版最大功率175kW，最大扭矩350Nm。这种动力表现无论是在同价位轿车中还是更高级别的SUV中都是首屈一指的，轿跑SUV能够花更少的钱就能满足年轻人对于性能的追求。

在功率上两款车差距并不大，但哈弗F7x的爆发力更强，当转速达到1800rpm时即可爆发出385Nm的扭矩。扭矩越大提速越快，哈弗F7x性能版0-100KM仅6.6s的加速成绩更有驾驶乐趣。

价格方面，吉利星越350T驭星者AWD版（19.58万）相比哈弗F7x四驱极智性能版（15.49万）贵出4万多，对于年轻人而言不是小数，相比之下哈弗F7x正好卡在这个价格区间（11.99-15.49万），可以说在价格方面更有吸引力，不过星越相对品质和体验会更好，可以看做是自主品牌轿跑SUV中，一低一高的两个选择。

总结：

目前15万的售价是国产车的天花板，超过这一价格，很多人直接不会再考虑国产品牌，纵然有好的产品，往往也得不到消费者的青睐。而本身轿跑SUV就属于小众车型，主要面向于年轻消费者，更是需要通过强大的性价比和设计出彩，来吸引消费者。

而就哈弗F7x和吉利星越这两款车来说，它们的外观造型、内饰设计、配置和动力，都各有差别，当然市售价格也都不同，但最终可以看做是自主品牌在轿跑SUV市场中，一低一高的两个代表性产品。其性价比表现都非常不错，既满足了消费者个性化和高品质的要求，同时在产品成熟性和品质表现上，也取得了不错的均衡，相比于合资产品，展现出了很强的竞争实力。