文/磊磊
外形层面,MG领航 PHEV整体造型运动,辨识度极高。前脸采用家族式设计,点阵式中网格栅,车身参考鲨鱼流线型的线条设计,流线与力量感并重。
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内饰层面,MG领航 PHEV车内富有弧度的中控台线条与车门饰板造型巧妙融合,从而为驾驶者提供相当不错的乘坐安心感与审美体验。电子档把与按键驻车的应用,也在视觉与实际使用层面,构筑出风味鲜明的科技。
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空间层面,MG领航 PHEV整体座椅偏向厚实,具备相当强的“大厂感”,能够为驾乘者提供相当不错的身体包裹。
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动力层面,MG领航 PHEV搭载一台1.5T涡轮增压发动机与一套插电式混合动力系统,最大马力291Ps。
三款配置,怎么选?
对于看重性价比的消费者,官方指导价16.68万元的“MG领航 PHEV 混动豪华版就很不错。它所具备的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、斑马 Venus智行系统、外后视镜电动调节、外后视镜自动折叠、大尺寸全景天窗、18英寸双色轮毂这些核心配置,完全能够满足日常需要。
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而对于看重配置的消费者,18.68万元的PHEV Trophy旗舰版就很值得选择,它所多出的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅系统、HC远近光自动切换系统、DOW开门盲区警示系统、BSD盲点监测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车预警系统等无法后期加装的主动安全配置,完全可称物有所值。