混动车型到底应该怎么选？选错了可吃大亏！

随着新能源汽车的兴起，越来越多的人会选择买一辆新能源车。新能源的崛起是因为行业变革，在能源危机面前，汽车行业不得不提早做准备。从这一出发点也不难看出，目前的新能源汽车还处于起步阶段，尤其是纯电动新能源车，还有很多问题需要解决，电池的寿命以及续航衰减都是比较棘手的问题。因此，不少人会选择一辆混动车型，既响应了国家号召，又能够享受相关的福利。但是，混动车到底应该怎么选择呢？

首先我们要了解混动车型的分类，如今市面上混动车型大致分为三种，插电型混动、油电混动以及增程式混动。有些汽车小白不太懂这三者的差异，以为都是混动，喜欢哪个买哪个就好了。确实，喜欢的车买就好了，但如果你不知道背后的意义，很可能吃了大亏。为什么这么说呢？

以油电混动为例，像丰田就有很多该类车型，油电混动的优势在于驾驶时有燃油车的稳定性，而且不需要找充电桩，车辆自身就可以完成充电。因为电机只在车辆启动或者制动的时候产生辅助作用，以达到降低油耗的功效。因此，油电混动并不能算的上真正意义的新能源，所以并不享受绿牌以及一系列的政策利好。

而插电式混动则是比较常规的新能源混动了。这类型的汽车能够靠纯电动行驶很长一段距离，通常在七八十公里左右，而油电混动则无法用纯电行驶较长的距离。因此，如果你用插电式混动代步上下班，只需要充电就可以了。而想要远行的时候，则可以启动燃油与电机相结合的模式，既省油又可以达到远距离行驶的目的。不过，插电式混动汽车顾名思义就是要插电，因此需要你有充电桩资源，才更加便捷。

最后就是增程式混动，该模式以电机直接驱使车辆制动，发动机并不参与驱动。可以通过发动机来给电池充能，电池再输送能量给电机，从而达到增程的效果，理想ONE就是该模式的代表。

说了这么多，大家现在知道这三者的区别了吧。